猛将兄/文

总投资1.1亿元，建设周期18个月，石嘴山星海湖通用机场开工了。

石嘴山当地媒体报道称，星海湖机场包括了一条长达800米的固定翼通用机场跑道，400平方米的塔台和1920平方米的机库和保养库。

根据设想，星海湖机场建成之后，将开启石嘴山短途运输新篇章，“飞机可飞往银川河东国际机场、中卫沙坡头机场、固原六盘山机场，以及盐池通用机场、银川月牙湖通用机场，甚至西安、兰州等区外城市的机场”。

猛将兄注意到，石嘴山星海湖机场定位为三类通用机场。

在此之前，宁夏还有盐池通用机场（2015年开航）、银川月牙湖通用机场（2017年开航）、银川市花博园通用机场（2018年获颁使用许可证）。

其中，盐池通用机场、月牙湖同样机场为一类，花博园通用机场则属于B类通用机场，并不向公众开放。

早在2011年，石嘴山沙湖机场就被提上日程，并于2014年修改申请材料改为支线机场。

略有遗憾的是，目前沙湖机场依然杳无音信。

而在2022年4月，民航西北地区管理局印发的《西北民航“十四五”发展规划》，其中关于宁夏的民航通用机场建设规划新增布局中，明确提及了——

红寺堡通用机场正在建设；同心、彭阳、泾源、太阳山、海原、西吉、隆德等开展前期工作。

而通用机场的作用，更多的则体现在“抢险救灾、医疗救护、森林防火、环境监测、人工增雨、旅游观光”等方面。

在交通运输部2025年4月1日起施行的《通用机场管理规定》中规定，通用机场按照其社会属性分为A、B两类。

A类通用机场，是指对公众开放的通用机场，即允许公众进入以获取载客或者经营性载人飞行服务的通用机场。

B类通用机场，是指不对公众开放的通用机场，即除A类通用机场以外的其他通用机场。

A类通用机场按照服务保障等级分为A1级、A2级两级。

A1级通用机场，是指可以为机上所有人数10人（含）以上航空器的载客和经营性载人飞行活动提供服务的通用机场。而A2级通用机场，是指除A1级以外的其他A类通用机场。

在此之前，还有A3级通用机场，最新的管理规定中已经剔除了这一描述。

如果按照此规定来看，石嘴山星海湖通用机场或许应该属于A2级，对公众开放、允许公众进入以获取载客或者经营性载人飞行服务的通用机场。

宁夏日报客户端曾报道称，宁夏贺翔通用航空有限公司“承担着石嘴山市警用航空、消防救援、应急救援、人防救援等重要任务，运营的石嘴山星海湖机场是继银川通用机场之后全区第二个由民营企业运行的通航机场。”

而4月3日的《华兴时报》也曾报道，宁夏贺翔通用航空有限公司负责人表示，“我们已经做好石嘴山市星海湖机场基础建设项目开工准备”。

资料显示，宁夏贺翔通用航空有限公司配备直升机起降点、塔台、飞机库等专业设施，拥有美国罗宾逊R44直升机、贝尔407型、贝尔206型直升机及热气球等多样化航空器。2024年引进的贝尔407型直升机以高马力、宽敞座舱和长航程优势，成为推动“低空经济+交通”的关键装备。

而位于大武口贺翔航空旅游小镇的石嘴山星海湖机场最终会以何种形式呈现，能否真的承担起石嘴山人的出行的更多选择，我们拭目以待吧。

□校对：英子 摇摇

□审核：老六 金子