不可否认，F-22曾经是五代机的神话，它是美国的“空中之刃”。F-22的诞生也颇为传奇，在隐身性能方面继承了先辈F-117A “夜鹰”攻击机的设计思路。

1962年，苏联科学家彼得·乌菲姆采夫在研究衍射物理边缘波行为时发现，一个物体的雷达反射面积与它的大小没有多大关系，只要外形设计得当，那它就不会产生电磁波反射，雷达探测不出来。

基于这个原理，1981年，美国ATF计划启动，目标是建造一架隐身+超音速巡航的战机，于是洛克希德的“臭鼬工厂”掏出了F-117A “夜鹰”。

它长得像UFO，还是撞上金字塔后发生事故的UFO，F-117A全身布满棱角，雷达反射面积比浴缸还小。

但问题来了，为了让隐身性能达到极致，设计师牺牲了机体的稳定性，导致F-117A的最大速度只有0.8马赫，爬升率比老式螺旋桨飞机还慢，实战中只能靠夜色掩护玩“忍者偷袭”那一套。严格来说，它不是战机，更像轰炸机，1999年科索沃战争中，F-117A被老掉牙的萨姆3导弹给干下来过，隐身神话当场破功。

好在当时F-22已经首飞两年，它在很多技术上与F-117A是相通的，机体气动外形做了优化，加上重新设计了飞控，终于实现了五代机的两个重要指标，隐身和超音速巡航。

F-22刚问世的时候对其它国家的战机而言，性能是碾压的。美国官方宣称F-22的升力系数为2.0 ，它搭载的F119发动机推重比为11，属于当时世界上小涵道比发动机中的顶流，作战半径1800公里以上，可超音速巡航，具备全态势战场感知能力。

F-22可挂载多种导弹，包括AIM-120远程空空导弹和AIM-9“响尾蛇”近距格斗导弹。

战机搭载的是AN/APG-77有源相控阵雷达，该雷达探测距离相当远，对一般目标的最大探测距离可达250公里左右。它的雷达波反射面积只有0.01平米，与一只斑鸠差不多大，即便地面防空雷达把它给扫出来了，也会当杂波过滤掉。一只超音速飞行的斑鸠，恐怕没有哪个雷达操作员相信吧？

在F-22首飞后一年，中国初代版歼10才搞出来，当时俄罗斯也没有隐身战斗机，因此，当年的F-22真的是打遍天下无敌手。

正因为此，美国军方都飘了，觉得100多架F-22足够用了，于是在2011年关停了该战机的生产线，让这款战机成为了美国军工的最后绝唱。

现在看来，这个绝唱也是要打折扣的，因为最近几年F-22“塌房”了。

F119的推重比从10.7变成了7.2，还有升力系数2.0，这是美国官方放出的数据，之后曝光的F-22升力系数只有1.5左右，作战半径也没有那么大，隐身涂层还非常容易剥落。

另外，双脉冲发动机的空对空导弹，美国至今也没有完成研发工作，15年了，目前还只存在于PPT上。美国军工复合体的套路永远这么朴实无华，喜欢造神话，用纳税人的钱买面子，用吹牛来搞战略威慑。

其实法国的阵风也是同样的套路，从前阵风战机被达索公司吹成最强四代半，目的就是为了让这架飞机能卖的更好，很多国家真的信了这个神话，实力究竟咋样现在大家都看到了。

美西方的武器似乎都有这种问题，在俄乌战场上，F16是送到了乌克兰手上，但是至今没有明确的参战纪录。巴基斯坦也买了很多F16，但是战时没有起飞权限，美国给这批F16加上了限制。

同样，美国出口的F35也有这种限制，日韩的F35想要起飞是要输入密码的，类似于验证码，要美国那边发送，获取不到的话这飞机就成了“走地鸡”。 在中东，F-22驱离过苏-25。不过并没有交火，只是警告，算不上空战。它还扔过杰达姆炸弹，打击恐怖分子，这也不算空战。可能F-22一直到退役，唯一的空中击落纪录就是一个气象气球了。

很多军迷猜测，这些武器会不会是“绣花枕头，中看不中用”啊？和平时期卖高价，战时不让飞得高高的供起来。所以现在不少网友真的期望F-22能和同级别的对手结结实实来一场，是骡子是马得拉出来遛溜。