航运界网消息，2025年5月28日，2025海丝港口合作论坛于浙江宁波盛大开幕。以“培育壮大港口新质生产力 推动科技创新和产业创新融合发展”为主题的港口科技创新大会同期举行。大会由中国港口协会主办，中国交通报社、《港口科技》杂志社联合承办。来自交通运输主管部门、科研院校及港口企业的300余名专家学者、嘉宾代表齐聚一堂，共同分享港口科技创新领域的最新理念与成功经验，共探港口“创新聚变”。

会上，由上海组合港管理委员会办公室主编的《长三角智能航运发展报告（2024）》重磅发布。上海组合港管理委员会办公室秘书处副处长（主持工作）凌贵阳就最新成果做了专题汇报。报告指出，我国已形成多个世界级港口群，在自动化码头建设和改造方面成果丰硕，应用规模、技术水平和装卸效率均位居国际前列，已建和在建规模均位居世界第一。我国基本掌握了自动化码头设计建造、装备制造、系统集成和运营管理全链条的关键技术，在一些技术领域实现了“部分领跑”。上海港、青岛港等实现码头生产管理操作系统自主可控。此外，本报告专题篇还梳理和阐述了新一代信息通信技术（VDES、5G、低轨卫星互联网）赋能智能航运的发展和长三角多式联运发展及智能化应用的前沿动向和成果。

上海组合港管理委员会办公室按照交通运输部部署要求，积极推动长三角智能航运产业协同创新与发展，努力提高长三角航运和相关产业竞争力，推动海运强国、交通强国建设。 2019年起牵头编制《长三角智能航运发展报告》，航运界网参编。报告梳理分析了长三角地区智能船舶、智能港口、智能航运保障、智能航运服务和智能航运监管五大要素的分布情况，真实客观反映长三角地区智能航运的发展现状和建设成果，同时就发展过程中存在的难点痛点和制约因素提出发展建议，对促进长三角智能航运产业升级具有重要参考意义。