近日，一位网友在人民网地方领导留言板留言，反映兰州轨道交通意见建议。

网友

1.大客流车站（西站十字、西关）站台凳子太少，希望增加

2.进站安检速度有待提升，档马不一定效率就高

3.尽快研究西站北广场站到国铁兰州西站单向免安检通道，至于兰州火车站，如后期站房改造，希望能结合站内预留空间合理安排。

官方回复

兰州市政府办公室

关于您反映大客流车站（西站十字、西关）站台凳子太少，希望增加的建议，考虑到地铁站属于密闭有限空间，如在站台层增加候车凳的数量，会占有现有空间，如遇站内候车人数较多，易发生因过度拥挤造成踩踏事件，为了避免此类安全事件的发生，暂无法在站内增设更多的候车凳。

关于您反映进站安检速度的问题，目前兰州市轨道交通安检标准根据《兰州市轨道交通条例》《兰州市乘坐城市轨道交通禁止限制携带物品目录》《兰州市乘坐城市轨道交通乘客守则》等相关要求执行，当出现大客流时会通过增加安检人员和设备、设置蛇形通道和分流措施、设置无包通道等措施提高安检效率。

同时仅在大客流车站客流高峰时段使用铁马摆放回形阵，并根据进站客流情况适时调整，当客流恢复正常时，车站会及时将回形阵铁马撤除。使用铁马摆放回形阵是为了让乘客按照特定的路线迂回前进，避免大量乘客短时间内聚集在安检口导致安全事件发生，保障乘客的人身安全；同时回形阵可以将安检前有限的空间充分利用起来，使排队的乘客能够更有序地分布在站厅内，避免排队队伍过长而堵塞出入口通道，保证车站内的通行顺畅，让其他乘客能够正常进出站。

关于您反映研究西站北广场站到国铁兰州西站单向免安检通道的建议，自轨道交通1号线一期开运以来，市轨某公司也曾借鉴国内其他城市的做法，专门组织力量研究过此事，但限于兰州在全国特殊的地理位置和交通枢纽及历史文化背景，目前兰州西站北广场高铁站与地铁站之间的换乘通道为公共区域，该区域有通往公交车、出租车及社会车辆停车场通道、地铁站通道，该三处通道均与广场面连通为双向通行，以此实现高铁、公交车、出租车、地铁及社会车辆乘坐无缝衔接需求。

鉴于轨道交通在密闭有限空间的特殊运营环境，为保障乘客乘坐地铁安全，杜绝乘客携带危险品进站乘车，需对所有进站乘客进行安全检查。同时高铁站和地铁站限制携带物品的标准存在差异，出于公共安全考量，为了确保广大乘客在地铁乘车过程中的安全，设置了二次安检环节。

关于兰州火车站免安检通道问题，后续市轨某公司将积极与兰州铁路局对接，在兰州铁路局对车站站房改造升级时提出相关建议并配合落实。

来源：人民网地方领导留言板