据统计，特斯拉首席执行官（CEO）埃隆•马斯克去年在标准普尔500企业CEO中获得的报酬最低。正式的年薪是“0美元”。

1日（当地时间），《华尔街日报》（WSJ）以在标准普尔500所属400多家企业任职1年以上的CEO为对象，分析并公开了去年的报酬排名。

据《华尔街日报》的年度分析，去年标准普尔500 CEO的薪酬中间值为1710万美元。

这比前一年（1580万美元）有所增加。

报酬最高的CEO是电击机制造商ALSON的CEO里克•史密斯。

他去年的报酬达到1.65亿美元，大部分是根据多年的成果条件是否达到而支付的股票补偿。

史密斯是标准普尔500 CEO中唯一一位年薪超过1亿美元的人。

紧随其后的是GE（通用电气）的拉里•卡尔夫（8900万美元）、黑石的史蒂夫•施瓦茨曼（8400万美元）、苹果的蒂姆•库克（7500万美元）等。

Meta联合创始人马克·扎克伯格获得2700万美元，其中大部分是个人安全经费项目。

伯克希尔哈撒韦的沃伦•巴菲特只拿到了405111美元的工资和保安费用，没有股票补偿。

相反，马斯克从特斯拉获得的报酬最低，仅为为0美元。

2018年，他与特斯拉董事会签署了价值约560亿美元的基于绩效的股票期权补偿一揽子计划。

该合同的结构是，在达到一定水平以上的股价、销售额、市价总额时，分阶段进行补偿。

特斯拉董事会正在考虑为马斯克制定新的补偿方案。

管理特斯拉投资的一群养老基金投资者周三在一封信中表示，埃隆·马斯克的电动汽车公司正面临“危机”。

“特斯拉的股价波动、销量下滑，以及有关该公司人权做法的令人不安的报道，以及全球声誉的暴跌，都令人严重担忧，”这些投资者在给该公司董事会主席罗宾·丹霍尔姆（Robyn Denholm）的一封信中写道。“此外，许多问题都与马斯克在特斯拉担任技术大王和首席执行官之外的行为有关，包括他作为美国政府效率部（DOGE）架构师的高调角色。”

投资者希望特斯拉董事会要求马斯克每周至少工作40小时，作为他们可能为他安排的任何新薪酬计划的条件。他们还希望有一个明确的电动汽车业务管理继任计划，以及一项适用于所有特斯拉董事的政策，限制他们在上市和私营公司的外部董事会的承诺。