休渔期的海洋，挥别了船只发动机的轰鸣，给人留下海风的宁静与轻柔。自5月1日我国全面进入海洋伏季休渔期以来，忙碌了大半年的渔民暂别大海，开始了多彩的岸上生活。
在福建省福州市连江县苔菉镇北茭二级渔港，红旗飘飘，应休渔船整齐泊岸，往日鱼贩子的叫卖声也归于沉寂。但休渔并不意味着休假，码头仍然一派热火朝天的景象。
这是6月5日在连江县苔菉镇北茭二级渔港拍摄的应休渔船。新华社记者 周义 摄
“修船是每个‘船老大’雷打不动的‘例行功课’。”北茭村渔民林建明一大早就上了船，拿着工具对船体敲敲打打，他说，和汽车年检一样，渔船也要检查，休渔期就是绝佳时期。
林建明的船长达50米，从发动机、拉网机再到储鱼仓，他需要花3到5天的时间逐一听声辨障，如果未发现受损，他还要为钢丝绳、轴承上润滑脂，最后除锈、补漆。“这是防止船体被海水腐蚀、生锈，每一寸都要涂上。”林建明坚信，船对于讨海人来说就是“出生入死”的伙计，只有精心照顾好，才能在和大海的搏斗中占据上风，满载而归。
一座乡镇船舶修理厂，坐落在距离码头不远处，不少破损的发动机和零件摆在空地上。一份登记表显示，休渔以来，已经有30多艘船到这里维修。堆放于此的，还有一座座“小山”似的渔网，有的长达100多米。不少当地妇女坐在渔网前“飞梭走线”，渔民俞勇华告诉记者，她们要在钢丝绳上缠上一圈圈尼龙绳，再用锤子敲打，这样不容易破洞。
6月5日，渔民在连江县苔菉镇北茭二级渔港给渔船上漆。新华社记者 周义 摄
与码头的忙碌相呼应，村里的培训同样热闹。在苔菉中学，渔民们忙着“充电”并考船员证。电脑前，他们紧盯屏幕完成船员证理论考核；模拟舱内，双手在人体模型上反复演练心肺复苏，确保每个急救动作规范；泳池里，穿着救生衣的渔民们协作演练救生筏救援、落水者托举等技能。
“老渔民出海靠经验，但并不足以应对各种突发状况，船员培训涵盖海上求生、急救、防污染以及消防器材的使用等课程，以后出海更有底气。”连江县鸿福祥渔业船员培训学校校长黄心坚说。
连江县海洋与渔业局数据显示，休渔期间，连江已经开展职务船员培训4期，培训219人，学员从“70后”到“90后”都有，来自福建、江西、浙江等地，不少人都是主动报名。
渔民利用休渔期参加海上急救培训课。新华社发（陈济登 摄）
有的渔民以船作画，展示个性才华。在连江县安凯乡的海边，渔船彩绘师林道旺正穿行于泊岸渔船之间。他以船身为画卷，蘸取海天的灵韵挥毫泼彩：莲花朵朵，绽出花团锦簇；虾蟹生猛，挥螯张牙似欲腾跃；锦鲤摆尾，抖落满身闪烁的红鳞……流畅的线条与明艳色彩，将朴拙的渔船变成穿梭在海洋中的绝美画卷。
这是林道旺画在渔船上的彩绘图案。新华社发（林道旺 摄）
“莲花代表‘好运连连’，海鲜则寄托着船东们对于渔业丰收的愿望，想要捕到什么，就画上什么：带鱼、螃蟹、对虾……”林道旺说，他是一个渔民，但对于画画有独特的情感。
从小喜欢画画的林道旺并未经过系统培训，只是利用闲暇时间买素描书自学，今年53岁的他已经画了30多年，一开始还只是帮村里的渔船写字，后面尝试在船体绘画后，慢慢成为县里远近闻名的渔船彩绘师。
按照传统，每年的伏季休渔期，连江渔民们都会在渔船上漆后，请彩绘师给船披上“新装”，并配上类似“旭日东升”“顺风得利”的吉祥字样。在林道旺的笔下，渔民把对大海的无限想象和真挚美好的情感，用一幅幅多姿多彩的图画表现了出来。
连江县综合行政执法二大队教导员陈济登告诉记者，连江县纳管乡镇船舶11029艘，休渔期渔民上岸后转变了身份，或当起了冲浪教练，或在海鲜市场做直播，或把自家房子租出去当民宿老板，有了越来越多个性化选择。
就这样，休渔期成为渔民与大海共生的新契约：在顺应时节、保护资源的种种变迁中，他们为大海保持生机不断调整步伐，而这片大海为他们带来的希望也一直都在。（新华社记者周义）
地理科普延伸阅读
海洋伏季休渔期：守护蓝色粮仓的生态实践
每年5月至9月，中国四大海域——渤海、黄海、东海及北纬12度以北的南海（含北部湾）迎来一年一度的海洋伏季休渔期。这一制度自1995年实施以来，已成为中国海洋渔业资源保护的核心举措，其背后蕴含着对生态平衡、资源可持续利用及渔民生计的深远考量。
休渔期的科学依据：顺应自然节律
伏季休渔的核心逻辑在于“顺应自然”。夏季是多数经济鱼类的繁殖高峰期，水温升高加速幼鱼生长，但过度捕捞会直接威胁亲鱼和幼鱼的生存。以带鱼、小黄鱼为例，休渔期后幼鱼体长可增加8毫米以上，体重增重约10克，资源量显著回升。此外，休渔有助于维护海洋食物链稳定，避免“无鱼可捕”的恶性循环。例如，东海区小黄鱼群体结构已从“大个体减少、小个体增多”转向恢复，当龄鱼渔获比例从43.14%升至74.64%。
制度演进：从区域试点到全国覆盖
中国伏季休渔制度历经多次调整，逐步形成覆盖四大海域的严密体系。2023年最新规定显示：
- 渤海、黄海北部（北纬35度以北）：5月1日至9月1日，禁止除钓具外的所有作业类型；
- 黄海、东海中南部（北纬35度至26度30分）：5月1日至9月16日，桁杆拖虾、笼壶类等4种作业类型可申请专项捕捞许可；
- 南海北部（北纬26度30分至12度）：5月1日至8月16日，小型张网渔船休渔不少于三个月。
此外，钓具渔船需严格执行渔船进出港报告制度，捕捞辅助船原则上执行最长休渔时间。这一制度设计既保障资源恢复，又兼顾特殊经济品种的合理开发。
执法与科技：构建全链条监管体系
为确保休渔实效，中国构建了“海陆空”立体监管网络：
- 海警、渔政联合执法：2025年专项执法行动中，全国近12万艘渔船回港休渔，执法部门重点打击跨海区作业、违规捕捞等行为；
- 科技赋能：渔船安装北斗定位系统，实时监控动向；无人机巡查近海区域，精准识别违规渔船；
- 社会共治：设立举报热线，鼓励公众监督非法捕捞，形成“政府主导、渔民参与、全民监督”的格局。
休渔期民生保障：转型与补偿并行
休渔期虽影响短期捕捞收益，但通过政策扶持与产业转型，渔民生计得以保障：
- 经济补贴：渔民可申领海洋渔业资源养护补贴，减轻停产压力；
- 产业升级：部分渔民转向水产养殖、渔业加工或滨海旅游业。例如，莆田市鼓励钓具渔船自愿休渔，符合条件者可申领补贴；
- 市场供应：养殖水产品、远洋捕捞及冷冻库存正常供应，确保水产品价格稳定。
长期挑战与未来方向
尽管休渔制度成效显著，但中国海洋渔业仍面临资源结构退化、捕捞强度过大等问题。数据显示，渔获物中90%为青鳞鱼、小公鱼等小型低质鱼类，优质鱼类占比不足10%。未来需进一步强化：
- 总量控制：设定捕捞限额，避免资源再度枯竭；
- 生态修复：通过人工鱼礁、增殖放流等措施恢复生物多样性；
- 国际合作：与周边国家协同管理跨界鱼类资源，共同应对气候变化对海洋生态的影响。
结语：人与自然的和谐共生
海洋伏季休渔期不仅是一项资源保护制度，更是“人与自然和谐共生”理念的生动实践。从1995年的区域试点到如今的全国覆盖，从单一禁渔到“休渔+养护+转型”的综合治理，中国正以科学、系统的方式守护这片蓝色粮仓。正如农业农村部所言：“健康的海洋生态系统是应对环境变化的天然屏障。”唯有尊重自然规律，方能实现渔业永续发展，让子孙后代继续享受海洋的馈赠。
责任编辑：程家康
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