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6月12号印度一架客机在起飞后不久就坠毁，撞进了机场不远处的低矮民房区域。

飞机上包括机组人员在内的242人中，只有1个人幸存了下来，除了飞机上的人员，还有二十多名居民也死在飞机之下。

在对黑匣子的检查中发现，这起事故可能与飞机的不当操作有关，难道是飞行员的责任？

起飞三十秒就坠毁了

这起飞机事故的伤亡情况太严重了，再加上机组人员全部罹难，很难找到一个对飞机失事过程有概念的人。

在飞机上唯一幸存的乘客也并非毫发无损，他的胸腔与脸上都受了伤。

脸上的伤来源于火焰的灼烧和与机舱的碰撞，实际上，这次事故中遇难的一部分人都是死于火焰。

唯一的幸存者还保有意识，警察到达现场时，恰好看见他挣扎着从机舱内走出来。

面对警察的询问，他仅仅提供了一丁点的信息，在飞机起飞大约半分钟后，一声巨响响彻机舱，而后飞机坠毁。

而飞机是长途航班，因此飞机的油箱内装满了燃油，在坠毁后这些燃油第一时间将飞机几乎全部点燃。

而这个幸存的人也不是什么精通火灾逃生的人，他能活下来也仅仅是因为坐在靠近舱门的位置。

仅凭他的信息根本得不到关键，尤其是极为重要的失事原因，在机组人员无人生还的情况下，只能通过飞机的黑匣子来判断。

黑匣子是所有飞机都具有的一个存储各种信息数据的载体，表面被黑色的防护材料包裹。

这种防护材料可以避免黑匣子在飞机失事后一同损坏，因此，黑匣子往往能够为搜救人员和调查人员提供当时飞机驾驶员的操作与其它相关数据的信息。

而航站楼也能提供一些基础信息，在飞机起飞后，求救信号就被发送到地面，紧随其后就是失联。

从其它信息来看，飞机则是在飞升到190米的时候开始下降，但估计在这之前飞机就已经有所故障。

唯一幸存者与他的机票

按照专家的说法，发生得如此之早的飞行故障，除了发动机出现问题外，最大的可能就是飞行员的操作产生失误。

而发动机出现问题，恐怕飞行员并不能这么快地发现，因此，如此推断之下，飞行员操作出现问题后主动发出求救信号更加合理。

然而，由此而来的就是一个新的问题，这架飞机上的飞行员真的可能出现操作失误吗？

这架飞机的机长是飞行了8200小时的老手，也就是说，在驾驶飞机这方面上，飞行前的一切操作都已经成为了肌肉记忆。

若是这样还能出现失误，这位机长的八千小时就绝对是掺假注水了的。

即便是副驾驶，在飞行时间上也有1100小时，再加上旁边机长时不时的提醒，也很难出现问题。

那会不会是飞机本身出现问题？

失事客机型号，波音787-8

这次空难中失事的客机型号是波音787-8，作为老牌飞机公司波音的产品，这是波音787-8的第一次事故

而这种型号的飞机早在2009年就完成了首飞，也就是在长达16年的飞行中，波音787-8从未出现过事故。

或许从这个角度出发，波音787-8的自身原因似乎也不太说得通。

或许该把目标锁定在失事的那一架波音787-8上？但经过调查发现，这架飞机也几乎没有什么问题。

这架飞机的机龄已有十一年半，看上去似乎很久，但对于客机来说，这个年限完全只能算是壮年。

诸多猜测都被事实推翻，最终的调查方向还是落在了黑匣子上。

在黑匣子的记录中，飞机的起飞阶段就已出现问题，因此，可能是飞机上起飞相关的结构出现问题。

从现场流传的飞机起飞到失事的视频来看，这次飞机的失事或许是因为机翼在飞行过程中出现了故障。

在飞机的起飞过程中，机翼上可动的襟翼和缝翼十分重要，它们的角度可以为飞机提供向上或向下的力。

而更外侧的副翼则是控制飞机体态和翻滚动作的结构，这三种结构协同合作，就能控制飞机在飞行过程的各种行为。

而结合视频中飞机飞行平稳但上升一段时间后急速下降的情况来看，或许是飞机的襟翼与缝翼出现问题，导致飞机上升的升力不足，进而被迫下降导致坠毁。

从幸存者在起飞前与父亲通话和坠毁后与父亲通话之间仅仅两分钟的间隔可以看出，飞机的失事极为迅速，可能在一分钟内就达到了出现故障，坠毁落地的全过程

厦门航空购置的波音787-8

阴谋还是意外？

细思极恐的是，这次飞机的失事显然有些不太一般，从失事的地点就能一窥一二。

飞机失事在印度的吉吉拉特邦，这里是印度现任总理莫迪的老家，也是他的发家之地。

也许仅仅是这一件事还说明不了什么，那么飞机上的失事人员名单就带来了一个更加可怕的消息：印度的前吉吉拉特邦首席部长也死于这场空难

就在人们为这件事的巧合而感叹时，更加令人怀疑的事情出现在新闻报道中。

6月13号，还是印度的一架飞机，在起飞后不久就被机组人员发现飞机上有疑似炸弹威胁的信息而返航降落

但截止现在，这架飞机上也未能检查出任何爆炸物或是爆炸装置，一切似乎只是机组人员太过谨慎。

但结合这起空难中幸存者的描述，在发生巨响后这架飞机才开始坠毁，是否会是这架飞机中有爆炸物的存在？

如果这个猜测属实，那么这起空难就不是意外事故，而是有人故意为之的一起阴谋了。

但无论是阴谋还是意外，在这场空难中逝世的乘客与机组人员都是无辜的，被坠落的飞机撞击死亡的医学生们更是令人遗憾。

事故发生后，各国元首纷纷向印度总理表示哀悼，前不久，这些国家还在联合国会议上对巴以冲突持不同的态度。

这种情况并不令人意外，毕竟，战争与灾难始终是人类永恒的话题

信息来源：
波音787首次致命空难 至少265人死亡 一文了解印度坠机最新进展——央视新闻
印度坠机黑匣子已找到！唯一幸存者自述：我站起来时周围都是尸体，吓坏了开始跑……——封面新闻