6月13日，招商工业南京金陵承建上汽安吉物流第二艘9500车级甲醇预留汽车运输船“安吉宏盛”轮正式命名交付并开启首航，远赴欧洲。

“安吉宏盛”轮是此前交付的的姐妹船，是目前全球最大、装载能力最强的新一代超巴拿马型汽车运输船。“安吉安盛”轮于2024年3月开工建造，是上汽安吉物流建造的第一艘9000车位甲醇预留汽车运输船，也是该公司3年内投资100亿元建造的14艘远洋运输船的首艘船，单船造价约6.4亿人民币。

该型船总长228.00米、船宽37.80米、型深15.40米、结构吃水10.30米，单机单桨带一台艏侧推；主辅机配备SCR，同时主辅机和锅炉配备SCRUBBER，满足TierIII排放要求。该船主辅机及锅炉皆为可改装利用甲醇燃料型，排放更低且面向未来，为实现脱碳目标提供了清晰的路径。

“安吉宏盛”轮首航将在国内经上海、连云港和烟台三大港口装载中国品牌乘用车及工程机械后，绕航好望角，确保运输安全与时效，最终抵达英国、荷兰、比利时和德国等欧洲国家，全程约1.6万海里，预计海上航行时间40天。

安吉物流作为中国领先的汽车供应链服务商，拥有覆盖全球的航运网络，致力于为国内外客户提供安全、高效的整车及零部件物流解决方案。

随着“安吉宏盛”轮的顺利启航，安吉物流中国第一、全球领先的安吉物流整车物流运输自营船队已扩容至36艘。到2026年，安吉物流外贸远洋船队规模将达到22艘，航线资源覆盖西欧和地中海区域，墨西哥、南美西、东南亚、澳新以及中东等中国车企主要出口目的地，进一步助力国产汽车巩固全球市场份额。