6月16日上午，随着最后一片32米预制箱梁平稳落在玉林北站旁的特大桥上，南珠高铁玉岑段一标段箱梁架设任务顺利完成，这也是玉岑段最早完成架梁任务的标段。

▲南珠高铁玉岑段一标完成最后一片箱梁架设。

自2023年11月南珠高铁玉岑段一标开始架梁以来，中铁二局施工团队克服了工程有效工期紧、交叉施工多、安全风险大、作业环境复杂等诸多挑战，保障了项目建设顺利推进。今年6月进入架梁冲刺阶段后，项目部通过细化施工方案、优化施工组织、加大资源投入等措施，按时完成了南珠高铁玉岑段一标箱梁架设施工任务。

▲南珠高铁玉岑段一标进行箱梁架设。

南珠高铁玉岑段一标段箱梁架设的顺利完成，为后续无砟道床和轨道铺设创造了条件，为南宁至珠海高铁早日开通打下了坚实的基础。

南珠高铁玉岑段项目为在建南珠高铁南玉段的延伸，是南宁至珠海高速铁路的重要组成部分，设计速度350公里每小时，线路全长111公里，建设工期42个月，设玉林北站、容县南站和岑溪东站3个车站。中铁二局玉岑项目部负责施工的南珠高铁玉岑段一标段全长20.79公里，包括大桥1座、特大桥5座，共计521片箱梁，使用先进的桥梁运架一体机进行箱梁架设。

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来源：玉林市融媒体中心、网络，由玉林生活编排整理

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