网友一
作为滴滴司机我从未向乘客索要过返程费,返程费应由平台支付给司机。乘客又不返程,凭什么给返程费?难道坐火车还要付返程票的钱?
网友二
在两个城市边界上,经常跨城且不产生高速费,返程费就很扯皮。还有的乘客指定路线,就是不走高速,也不好谈。所以,还是应该有一个标准为好。
网友三
用弹窗方式让司机选择是否愿意接单就可以解决了!如果司机愿意接且按了接单键,那就别谈什么返程费,就是这么简单!乘客也可以自由选择。
网友四
因为不能谈返程费,所以各个司机操作不一样。如果把返程费定在一个标准,就不会有那么多三角关系矛盾产生。比如返程费可谈,但在总费用的50-80%之间。
网友五
你们那20-30公里都跨城了,我们这大重庆80-90公里还在市辖区内。主城跑到县城,在县城怎么跑,还不能收返程费,那更难受。
网友六
不管是适当收取返程费还是平台免抽成,总之不能让司机吃亏。另外,对长时间等待乘客上车和到上车点了乘客突然取消订单,以及接乘客都走了大半路程了乘客突然取消订单,这几类情形,平台都要出台相应办法对司机进行补偿,或者向乘客适当收取费用,彰显公平公正。
网友七
明确的定价能降低司机和乘客的沟通成本。跨城费用计入定价,建议长途单定价不应该用特惠价格,应该用快车价格,返程费应加收去时价格的一半。如杲去时是100元的话,返程应收50元。
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