可以说每当战争来临的时候，那些有可能卷入战争国家的情报人员和军事专家总是会不遗余力的去收集对方军队使用的武器装备，尤其是新型武器装备方面的资料，力求当战争开始的时候，自己一方的军队在面临对方新式武器装备要有所准备，不会手足无措。

由于在战争当中收集对方新式武器装备的事情很重要，所以一些嗅觉较敏锐的情报人员和军事专家往往会在“风雨欲来”之际，战争还没有爆发的时候会“未雨绸缪”的提前收集有关资料。

也许，提到战前收集对方新型武器装备的情况，很多人会觉得第二次世界大战时期花旗国在这方面的工作是失败的，因为从珍珠港双方交战开始，花旗国军队屡屡受挫于日军的新式武器，这很可能说说明，花旗国再战前对日军新式武器的收集工作是失败或者说没有成效的。

但是历史上的相关情况真是如此么？

不不，准确的说，在珍珠港事件之前，花旗国情报人员和军事专家曾经搞到了很多关于日军新式武器装备的资料，但对花旗国军队来说非常遗憾的是，尽管他们的情报人员和军事专家为他们搞到了他们想知道的东西，但由于种种原因，花旗国情报人员和军事专家千辛万苦搞到的日军新式武器资料却没有转交到花旗国军队手中，并让其对日军的新式武器装备有所准备，以免为此有所损失，所以，我今天这篇文章说的就是第二次世界大战爆发之前花旗国情报人员和军事专家搞到的那些日本新式武器装备资料，以及那些资料又被束之高阁没有发挥作用的故事，那么，当时花旗国情报人员和军事专家都搞到了嘛些日军新式武器装备资料呢？

好吧，让我们从头鱼雷说起。

说起鱼雷，从19世纪中后期鱼雷被发明出来到在1914-1918年那场世界大战之前，各国海军的鱼雷并没有一致规格，当时各国军事工业都是根据自己的设计制造能力和自己海军的实际要求“随心所欲”的为自己海军开发出来了五花八门的各种尺寸鱼雷。

不过各国军事鱼雷装备五花八门、缺乏一致规格的情况在1914-1918年那次世界大战结束以后很快得到改观，因为外界那场战争结束以后，各国海军鱼雷由于种种原因，越来越向21英寸（即533毫米）靠拢。

但是，当1920年日本开始设计、建造“加贺”级战列舰的时候，他们的军舰设计师却认为已有的533毫米鱼雷配不上他们的新型战列舰，于是在几经考虑以后，日本的军舰设计师认为只有把“加贺”级战列舰搭载的鱼雷口径从533毫米扩大到610毫米（25英寸）才能够满足他们对“加贺”级战列舰的期待。

由于“加贺”级没有建成，所以这里只能够放个模型了。”

不过，由于众所周知的原因，“加贺”战列舰从未实际建成，但由于种种原因，为“加贺”级战列舰配套的610毫米鱼雷却研制成功了。

而这种作为“加贺”级战列舰的副产品出现的610毫米鱼雷就是由于使用纯氧推进而名扬天下的九三式“长矛”鱼雷。

由于作为九三式“长矛”鱼雷载体的“加贺”级战列舰没有实际建成，所以为了避免浪费，从1936年起，日本人把这种鱼雷装到了驱逐舰和轻型巡洋舰等较小（相对“加贺”级战列舰而言）水面舰艇上“废物

利用”。

尽管第二次世界大战之前日本水面舰艇上面的九三式“长矛”鱼雷属于“废物利用”，但日本人还是对此小心翼翼对其加以保密。

而作为对自己新型鱼雷的保密措施，日本海军除了严格限制无关人员靠近他们的鱼雷，还体现在他们对这种的称呼上，具体的说，日本人管的九三式“长矛”鱼雷叫做“空气2”，而之前的旧式鱼雷称作“空气1”，虽然当时花旗国情报人员和军事专家都知道日本人口中的“空气2”和“空气1”指的都是日本海军的鱼雷，但是2和1之间具体有什么区别，他们即不清楚也不十分关心。

尽管日本人一直对九三式“长矛”鱼雷小心翼翼的严加保密，但是到了1939年，关于这种鱼雷的一些传闻还是传到了花旗国情报人员个军事专家耳中，不过那时花旗国情报人员个军事专家对这种鱼雷还是所知不多，他们所知道的不过是日本人有了一种新型鱼雷而已，至于说这种鱼雷有多“新”？

具体情况没人知道。

但是所有事情在1940年被日本人自己揭开了谜底，1940年春天，花旗国军事专家亨利·史密斯·哈顿受邀参观日本军舰。

在一艘日本驱逐舰上面，这位亨利·史密斯·哈顿颇为意外的发现了一种与常见533毫米口径鱼雷明显不同（尺寸更大）的鱼雷，于是，对这种鱼雷抱有浓厚兴趣的亨利·史密斯·哈顿马上同那艘日本驱逐舰的舰长攀谈起来。

但不知道什么原因，也许仅仅是那个日本驱逐舰舰长丧失了警惕性，反正在同亨利·史密斯·哈顿的攀谈当中，前者毫不顾忌向后者透露了关于这种鱼雷的所有，包括纯氧，也包括这种鱼雷的具体技术参数。

亨利·史密斯·哈顿在知道了他想知道的东西以后马上给花生屯写了一份关于日本人新型鱼雷的报告。

但对花旗国军队来说非常遗憾的是，亨利·史密斯·哈顿的这份报告到了花生屯以后并没有得到应有的重视却被束之高阁，这里边的原因不难理解，因为根据亨利·史密斯·哈顿的这份报告，日本人的新型鱼雷在技术上已经远远超过了花旗国现有，s、甚至上正在研制当中的鱼雷，而在花生屯的眼中，技术落后的日本人上不可能开发出这么先进鱼雷的。

直到1943年，亨利·史密斯·哈顿的这份报告才被人从花生屯堆积如山的故纸堆里偶然翻了出来，也就是在那个时候花旗国海军才知道已经折磨他们两年的日本鱼雷的具体情况，他们简直不敢相信，这种鱼雷的详细情况在1940年就已经躺在花生屯老爷们的办公桌上了。

更让花旗国海军难以接受的是，由于花生屯老爷们的麻木不仁，在过去两年的战争当中，他们已经因为这种鱼雷损失了10艘重型巡洋舰、7艘驱逐舰、6艘轻型巡洋舰和数以千计的水手！

在上面我简单介绍了花旗国是如何错过了解日本人新型鱼雷的故事，那么我在下面就借着说花旗国人上如何和“零”式战斗机失之交臂的。

虽花旗国海军在太平洋战争初期吃了“零”师战斗机的很多苦头，但花旗国海军真正了解到这种飞机的时间却非常晚，一般来说，直到1942年7月，花旗国通过在阿库坦岛捡到一架战损的日本“零”式战斗机以后，才对这种飞机才对这种飞机的具体性能指标有个大概的了解。

其实和日本人的的九三式“长矛”鱼雷情况类似，花旗国在开战之前也获得了关于“零”式战斗机的详细资料。

具体的说虽然花旗国飞行员遇到“零”式战斗机的时间很晚，但这种飞机参加实战的时间就要早多了，可能是“零”式战斗机已经在其他地方参加过实战，所以到了1941年年初，这种飞机已经不再被日本人视为等级太高的秘密，而公开的出现在了一次军事庆典上进行展示，凑巧的是花旗国驻日本的海军武官斯蒂芬·杰里卡恰好出现在那次军事庆典当中。

具体的说，斯蒂芬·杰里卡在那场军事庆典当中参观日本人展出的各种武器装备的时候，敏锐的其中有架飞机的与众不同，于是，他马上假装漠不关心的和军事庆典的日方接待人员攀谈起来并知道了他想知道的所有。

在离开军事庆典以后，斯蒂芬·杰里卡马上向花生屯写了一份报告，详细的介绍了日本人的新型飞机情况。

坦率的说，放花生屯接到斯蒂芬·杰里卡的报告以后，花生屯和漠视亨利·史密斯·哈顿的日本人新型鱼雷报告不同的是，他们还是组织了一个航空专家委员会来研究斯蒂芬·杰里卡的那份关于日本人新型飞机的报告。但对花旗国军队来说非常遗憾的是，花生屯的航空专家委员会在仔细研究了斯蒂芬·杰里卡的报告以后，得出来的结论是航空技术水平低下的日本人是不可能开发出来拥有他们（日本人）宣称那样先进技术参数飞机的。

于是，尽管花生屯对待亨利·史密斯·哈顿关于日本人鱼雷报告和斯蒂芬·杰里卡关于日本人新型飞机报告的态度略有不同，但这两份报告的结局却如出一辙，都是在花生屯对日本人军事工业技术水平的蔑视当中错过了挽救花旗国军队在太平洋战争初期处于不利情况机会。