2025年7月14日，丹麦正式进入了其参与跨国通用装甲车系统（CAVS）计划的最后阶段。此步骤包括该计划的三个结论文件的同时签署：研发（R＆D）协议，框架协议和生命周期管理（LCM）协议。
这些协议是在丹麦于2025年4月与其他参与国家的技术安排上对该计划的早期粘附后签署的。作为最新开发项目的一部分，丹麦证实了从芬兰公司Patria的129辆Patria 6x6装甲车的采购，也称为XA-300。该命令的价值约为19亿丹麦克罗纳（约2.47亿欧元），是通过丹麦政府的加速度资助的。这些车辆的数量有限，计划在2025年底之前进行交付，以支持初始培训和熟悉，而预计主要交货将于2026年开始，并将有助于丹麦武装部队的重建和现代化。
Patria 6x6装甲车将分配给轻步兵营和重型旅。他们的部署将支持多个军事角色，包括部队运输，指挥邮局，通讯，电子战和医疗撤离。 Patria 6x6配置为容纳两三名机组人员和多达十名设备齐全的士兵。它由DC09 Scania在线五缸柴油发动机提供动力，可产生294 kW和1,870 nm的扭矩。该车辆的最大有效载荷为8.5吨，运营范围为700公里，最大道路速度超过100 km/h，并且可以在两栖模式下达到8 km/h。标准保护符合Stanag 4569级K2/M2A/B级，可用升级为K4/M4A/B级。布局将驾驶员和指挥官放在前面，驾驶员后面的发动机和后部的部队隔间，右侧有一个通道，可用于内部访问。悬架选项包括独立的线圈弹簧或水源性系统，并且底盘结合了源自Patria AMVXP平台的结构元素。
骑士计划始于2019年，是芬兰和拉脱维亚之间的合作计划，目的是开发和采购标准化的6x6装甲车系统。瑞典于2022年在研发阶段加入，在2023年，德国签署了技术安排，并随后加入了框架协议。截至2025年，参与的国家包括芬兰，拉脱维亚，瑞典，德国和丹麦。该计划仍向其他具有类似设备需求的欧洲州开放，但要获得现有参与者的批准。帕特里亚（Patria）领导该平台的开发项目，并收到了超过850辆汽车的累计订单，其中有200多辆已交付。拉脱维亚已经订购了250多辆汽车，包括56个指挥和控制变体。芬兰已订购161个单位，其中包括最初的三辆预定车辆以进行评估。瑞典已下令以“Pansarterrängbil300”的名称下令进行341辆汽车，并计划于2030年进行交付。2025年初，乌克兰订购了42辆汽车，预计在2025年夏季，德国预计，德国已要求提供300辆长期计划的最初订单，并进行长期计划，以制造一项长期计划。
热门跟贴