近日，根据网络上公开的图片，我海军新锐航母~“福建号”已经整备得焕然一新，所有脚手架全部拆除，甲板上没有任何杂物，舰载机起降测试留下的黑色轮胎痕迹也都擦除， 36个“十”字型停机位标识是赫然醒目。
这意味着什么？
这意味着“福建号”在经过8次海试之后，已经准备加入现役，成为我军最强大的海上战舰。
那么，我国为何要建造“福建号”航母？
她的性能到底如何？是否有与美军最先进的“福特号”航母掰手腕的实力？
而她的入役，对于我国、我军来讲，将有何重大意义呢？
挑战
在过去几十年间里，美国的超级航母横行地球，如果出动3艘，那上面搭载的100多架先进战斗机的实力几乎能碾压全世界90%国家的空军。
我国也吃过美国航母的大亏。冷战期间，以航母为核心的美国舰队对我国沿海展开了残酷的封锁。冷战后，美国航母又于1994年和1996年在黄海和台海耀武扬威。
从2000之后，我国的经济飞速发展，无论是能源进口，还是对外贸易，都要依靠海运。而美国则利用强大的航母编队可以随时切断我国的海上生命线。
因此，拥有自己的航母对于我国来讲是至关重要，甚至可以说是生死攸关的重大问题。而我国通过不懈的努力，在短短10几年的时间里就改造和建造了2艘重型航母~“辽宁号”和“山东号”，从而跻身成为世界第二大航母强国。
不过，因为我国要直面美国的威胁，所以，在航母方面的短板也是显而易见的。
首先，“辽宁”和“山东”两舰虽然在吨位、性能上能碾压其他国家的航母，但与美军的超级航母相比，个头还是小了点。
美国的超级航母每艘均能搭载超过70架战机，其中，有差不多50架是用于防空、反舰、电子作战的F18系列战机。这两年，随着F35的上舰，美军的舰载机联队实力又有了质的提升。
更重要的是，美国航母还可以搭载5架E2D预警机，可以在空中进行远程警戒、探测和指挥作战。
而“辽宁号”只能搭载24架歼15战斗机，“山东号”虽然好一些，也只能搭载36架歼15战斗机。也就是说，我国两艘航母的舰载机数量，只能赶上美国一艘航母，且没有预警机。
更要命的是，美国航母都是平直型甲板，并装备了蒸汽弹射器，使战斗机联队每昼夜可出动120架次。
而我国两艘航母的甲板是“跷跷板”型，没有装备弹射器，战斗机只能采用滑跃起飞的模式，出动效率只有美国航母的一半。另外，还是因为没有弹射器，在高强度作战中，我国航母的大部分战机无法“满载”起飞，作战效率也将大打折扣。
因此，从纸面数据看，我国装备的两艘翘头航母只能勉强迎战美国的一艘航母。
而随着美国最先进的“福特号”航母投入现役，这种差距只能越来越大。
“福特号”航母最明显的优势是采用了电磁弹射系统，在理论上，该系统可以将航母舰载机的出动效率提高到每昼夜240架次，是过去的足足2倍。
如果再算上新上舰的F35隐形战斗机，那么，我军航母在海上对垒时将更加处于下风。
那么，装备和美军“福特级”对等的航母成为了我国的当务之急。
也就是在这种严峻的形势下，我国“福建号”航母横空出世！
那么，这艘新的巨舰能抹平我国在航母方面与美国的巨大差距吗？
海上堡垒
“福特级”的首舰~“福特号”刚出现的时候，确实特别吓人。
不过，在技术路线上，美国人出现了点小问题。而这个小问题确实太要命了。
是啥问题呢？
那就是电磁弹射器在使用中非常不稳定。
这个电磁弹射器和蒸汽弹射器在技术原理上完全不同。
蒸汽弹射器说白了就是用一个大蒸汽罐存够了蒸汽之后，瞬间释放，用蒸汽作为动力，把飞机弹射出去。说白了，这种方式的动力来源就是烧锅炉，简单粗暴。
而电磁弹射器则是利用电磁原理，将巨量的电力瞬间转化为强大的磁场，把飞机弹射出去。这种方式的动力来源可就不是烧锅炉能解决了，而是需要舰上必须有强大的发电系统、电力管理系统和储能系统。同时，发电、储能的效率极高才行。
更复杂的原理就不提了，反正美国和西方的主流技术路线是中压交流综合电力管理系统。而这种路线的不稳定性是显而易见的，不但使英国的“45级”驱逐舰和两艘新航母基本都是处于趴窝的状态，而且让“福特号”航母的电磁弹射系统和电磁弹药升降机的故障间隔率远远低于设计标准，甚至远远低于“尼米兹”航母的老式系统。
同时，“福特号”航母的双波段雷达的可靠性也未达到设计要求，是故障频发。
如今，耗资130亿美元的“福特号”在服役8年后，这些问题始终没有解决。更奇葩的是，这么先进的航母在设计之初，居然没考虑扩员的问题，直到现在全舰还缺150多张床位。
因此，“福特级”3艘后续舰的下水时间全部推迟至少18个月，甚至是好几年。
反观我国的“福建号”就没有上述这些问题。
我们国士无双的马伟明院士几乎是白手起家，走出了一条和美国完全不同的技术路线，也就是中压直流综合电力管理系统。这项技术令我国完美解决了航母的电磁弹射问题。马伟明院士还曾提到，在未来，我军的很多化学能武器都可以实现电磁化发射。
如此一来，在经过了陆上数千次的对比测试之后，我军高层果断拍板，将“福建号”航母的弹射器从蒸汽方式改为了电磁方式。
在双波段雷达方面，我军的055大型驱逐舰已经服役8艘，舰上搭载的双波段雷达性能十分稳定，移植到“福建号”一点问题都没有。
可以说，除了吨位稍稍小一些，以及使用的是常规动力，“福建号”在总体性能上是领先于“福特号”。
另外，别忘了，除了自身性能之外，航母的作战能力可以要靠舰载机的。
目前，我国新一代弹射型歼15T已经在“辽宁”和“山东”两舰服役，其搭载的雷达和导弹均比美军的F18E/F先进一代，同时，电子战型歼15D也同步服役，对标的就是美军的F18G电子战飞机。
更重要的是，通过央视新闻的画面，更加先进、且性能完全压过F35的我军歼35舰载战斗机也开始了批量建造。而舰载型KJ600预警机更是早就满天飞。
谦虚地讲，拥有歼15T/D、歼35和KJ600的“福建号”航母在整体战斗力上已经和“福特号”不相上下，是真正的“海上堡垒”。
再进一步讲，真正的中美海战，可不只是航母之间的对决，而是航母战斗体系之间的较量。而我军的打击力量还真未必只依靠舰载机。
那么，我军还有什么杀手锏呢？
力转乾坤
在过去几十年里，航母的战术就是舰载机对敌方发起攻击，有时扔炸弹，有时扔导弹。从本质上将，就是通过舰载机来延伸己方舰队的攻击距离，谁距离越远，谁越占便宜。
但是，限于需要在航母起降，舰载机的作战半径是有限的。还是出于这个原因，舰载机就算搭载导弹，攻击距离也是有限的。而且，舰载机在进攻时，还会遇到敌方的拦截，导致攻击成功率的降低。
那么，有没有更好的进攻办法呢？
答案是：有。
我军目前装备的055大型驱逐舰就搭载了射程超过1500公里的DF21舰载版反舰弹道导弹。
美军F18舰载机的作战半径也就是800公里左右，其搭载的反舰导弹射程也就是300公里左右，所以，美军航母战斗群的攻击距离是在1200公里左右。
看出问题了吗？
我军的DF21完全可以在美军航母的攻击距离之外发起进攻。
不过，这种攻击方式还是有个问题，那就是055的防空能力再强，但也有防不住的问题，限于地球曲率，一旦美军的舰载机采用超低空方式突击，然后突然跃升进行反舰导弹的饱和攻击，那055很可能招架不住。
怎么办？
当时是依靠我们“福建号”航母的舰载机来撑起防空大网。同时，舰载预警机也可以通过数据链为DF21进行目标搜索、指示，并对DF21进行中段制导。
如此，我军航母编队的反航母战术就有了两大方式，DF21攻击和舰载机攻击，是不是对于美军来讲，就有优势了？
当然，执行其他对海、对陆攻击任务还是要依靠“福建号”搭载的歼15T和歼35。
其实，这种战术同样可以使“辽宁”、“山东”两舰的战斗力发挥到极致，唯一的区别就是两舰目前尚没有搭载预警机，所以，需要陆基雷达系统和预警机的支援才行。
这也就决定了这两舰的编队不太适合远洋决战。因此，在未来，负责在大洋上震慑美军航母编队的主力还是要靠“福建号”及后续的姐妹舰，甚至是更强大的核动力航母。
由此可见，“福建号”的服役对于我国的国家安全将具有极其重要的战略意义。
以目前的进度看，已经整备完毕的“福建号”很可能会在8月1日“建军节”这一天服役。而她的服役将成为我海军捍卫祖国安定和世界和平的崭新起点。
素材来源：
央视新闻丨舷号18！我国第三艘航母福建舰今日首次海试
看看新闻丨大国重器！从中国“福建号”下水看世界航母风云
环球时报丨福建舰首次海试图片视频曝光 专家解析“三大亮点”
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