香港商报讯根据山东高速集团有限公司（以下简称：山东高速集团）发布数据，该集团2025年一季度实现营业收入560.67亿元，较去年同期增加34.26亿元，净利润32.97亿元同比增长6.05%。其中，通行费业务收入为84.45亿元，占集团总营收约16.56%，同比增加8.13亿元。截至一季度末，山东高速集团总资产达到1.65万亿元。

山东高速集团是山东重要的交通基础设施建设和运营主体，拥有的路产收费里程约占山东省收费公路的 84%，业务地位及竞争力显著。其中，通行费业务是该集团核心的盈利支柱和现金流来源。根据企业债券募集书显示，2022－2024年通行费分别为 313.29 亿元、355.86 亿元和 343.57 亿元，业务毛利率均超过 30%。2025年一季度，山东高速集团实现车辆通行费收入84.45亿元，占公司业务收入的比重16.56%。

图片来源/山东高速集团官方微信

在该集团经营的这些路段中，京台高速山东段、济青高速（含济南黄河二桥）和京沪高速公路莱芜至临沂（鲁苏界）改扩建段对通行费收入的贡献最大。2025年一季度分别实现收入7.74亿元、7.89亿元和7.45亿元，合计占2025年一季度公司通行费收入总额的27.33%。

仔细来看，京沪高速公路莱芜至临沂路段通行费较去年同期略升500万元，京台高速山东段通行费下降近3000万元，济青高速（含济南黄河二桥）下降800万元。对此，山东高速集团表示公路车流量及通行费收入受区域经济发展状况、汽车保有量、燃油价格变动、公路收费方式、天气、交通方式的变化、交通条件的改善及现有平行国道的分流、新建平行高速公路的竞争、区域内公路系统的衔接性等因素的影响。

山东高速集团在2025年的工作思路中提出，公司重点从以下四个方面提升经营质量：一是夯实主业“基本盘”，聚力在路桥运营增收创效上取得新突破；二是做强产业“发动机”，聚力在投资引擎拉动上取得新突破；三是锚定建设“压舱石”，聚力在工程建设加速提效上取得新突破；四是挖潜降本“新空间”，聚力在降本增效上取得新突破。