据印媒7月24日报道，印度初级民航部长穆尔利德哈尔·莫霍尔周四表示，一架波音787梦想客机在艾哈迈达巴德坠毁，飞机在半空中失去动力，撞上距机场边界两公里处的一栋宿舍楼，导致274人遇难。四天之后，有超过100名印度航空飞行员请了病假。

莫霍尔在议会中表示，当天有51名机长和61名副驾驶提交了请假申请，这凸显了特别是在坠机事故后，关注和管理飞行员心理健康的必要性。

他在人民院（印度议会下院）回答提问时表示，2023年2月已向各航空公司发出通知，要求他们在体检中确保采用“快速有效的方法评估心理健康状况”。

他说，还指示各航空公司和机场当局为机组人员和空中交通管制员引入“独立且定制的培训模块”，以应对潜在心理健康问题。此外，还建议成立同行互助小组，以“协助和支持机组人员/空中交通管制员识别和应对任何问题”。

·印度民航总局向印度航空发出通知与此同时，印度航空证实，周三收到了印度民航总局（DGCA）发出的四份问询函，原因是该公司在管理机组人员疲劳和培训方面违反了安全标准。

这些问询函是在该公司过去12个月自愿披露相关信息后发出的，涉及未能确保乘务员休息时间、违反培训规范和操作程序等问题。

当天下午，该航空公司发言人表示：“我们确认已收到这些问询函……涉及过去一年中自愿披露的某些事项。我们将对这些问询函作出回应……”该发言人表示，印度航空始终致力于保障机组人员和乘客的安全。

过去六个月，这家国内航空公司已因多起安全违规和事故收到13份通知，例如周二一架从香港飞往德里的空客A321飞机辅助动力装置起火。飞机降落后发生火灾，火势得到控制，无人员受伤。

此前24小时还发生了另外两起事故：一架从科钦飞往孟买的航班偏离跑道，导致发动机罩受损；一架从德里飞往加尔各答的航班在最后一刻中止起飞。

今天早上又发生了一起类似事件：一架德里-孟买的印度航空快运航班因飞机速度显示屏出现问题而取消起飞。自梦想客机起飞32秒后坠毁以来，印度航空一直处于动荡之中。