7月28日，东风汽车研发总院召开干部会议宣布，陈涛任东风汽车集团有限公司研发总院副院长。

陈涛1983年出生，在清华大学本硕博10年，2009年毕业后加入东风汽车，是东风汽车自主核心技术研发的领军人物，2024年获评“史绍熙人才奖”。

陈涛历任东风汽车研发总院院长助理、东风汽车研发总院软件工程研究中心总监等职位。他曾主导开发了多款具有国际竞争力的动力总成系统。

东风汽车集团有限公司研发总院，前身是成立于1983年4月1日的二汽技术中心。

2023年，东风汽车实施新能源“跃动工程”，在现有技术中心的基础上调整成立了东风汽车研发总院。

东风汽车集团研发总院主要承担全集团乘用车的技术规划及研发工作等，同时，直接负责东风乘用车公司、猛士汽车的产品开发。

今年3月，谈民强因达到退休年龄，不再担任东风汽车集团有限公司副总工程师、研发总院院长、党委书记及党委委员职务。

与此同时，杨彦鼎先生被任命为东风汽车集团有限公司研发总院院长，并免去其研发总院副院长的职务。

此外，唐竞被增选为研发总院党委委员、党委书记，并兼任副院长一职。

7月初，东风汽车集团把自家的三个“亲儿子”（风神、奕派、纳米）打包，塞进一个新公司——奕派汽车科技公司。

新公司成立的同时也发生一系列人事调整。汪俊君被任命为东风奕派科技总经理，不再担任岚图汽车副总经理（CTO)、东风公司研发总院副院长。

此外，程军任东风奕派汽车科技公司副总经理，不再担任东风公司研发总院副院长职务。

根据东风集团公告，2025年6月汽车销量为15.1万辆，与去年同期基本持平。2025年1-6月累计销量为82.39万辆，同比下降约14.7%。

从其公布的销量报告来看，下跌原因主要是东风日产、东风本田两大合资企业仍处于逆风局中。

好消息是，东风日产的N7市场反响较好。与此同时，东风旗下自主乘用车板块，均处于高速增长状态。

值得注意的是，东风汽车集团新能源汽车销量表现亮眼，达到20.44万辆，同比增长33%。这反映出东风在新能源赛道上的持续发力。

再说几句

近日，东风集团明确了下半年的销售目标：汽车销量挑战188万辆，全年冲刺300万辆，其中新能源汽车100万辆，自主品牌新能源汽车确保90万辆。

业内人士指出，作为央企大集团，东风汽车不缺人也不缺技术，缺的是技术转化为实际销量的能力。