作为郑州先进制造业高地，郑州航空港区先进制造业集聚区近几年的发展是有目共睹，特别是随着汽车城的成型、国际陆港的投用、多个产业项目的落地启动，对于基础配套路网的需要也是极大。

因此，路网的建设已经放在首位，近日S225青州大道(商登高速至南海大道段)新建工程施工和监理中标候选人公示；另外商登高速青州大道出入口新建工程项目用地预审与选址意见书批后公开，将启动建设，从而形成先进制造业开发区南北向的快速路网。除了南北向的快速路网，东西向的快速路也有了喜讯，安罗高速南海大道(安罗高速-S225)出入口新建工程勘察设计项目中标候选人公示，也就是说，郑州航空港东将再添高速出入口，同时南海大道东段也启动建设了，未来将通过商登高速、安罗高速、国道107、南海大道组成郑州航空港区先进制造业集聚区的高快环线。

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国际陆港片区小环线高快路网分布示意图 ©官网 仅供参考

来看详细内容：

S225青州大道(商登高速至南海大道段)新建工程

一、项目概况

本项目呈南北走向，起于商登高速南侧，起点桩号K1+420，经梁家村、下赵村、庙张村、西唐家后下穿朝杞铁路，终点止于S225南海大道,终点桩号K8+087.526，道路全长6.667km。采用城镇化地区一级公路技术标准，双向8车道，设计速度80km/h，路基宽度60m，沥青混凝土路面结构。标准横断面布置型式为60m=3.5m(人行道)+4m(非机动车道)+3m(侧分带)+15.5m(机动车道)+8m(中央分隔带)+15.5m(机动车道)+3m(侧分带)+4m(非机动车道)+3.5m(人行道)。

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新建工程位置示意图 ©珂尔标准 仅供参考

主要建设内容包括：路线、路基、路面、桥涵、交叉、交通工程及沿线设施、排水工程(含雨水、污水、泵站排水工程)、景观绿化工程(含绿化灌溉工程)、照明工程、电力工程、通信工程等。

建设地点：本项目呈南北走向，起于商登高速南侧，起点桩号K1+420，经梁家村、下赵村、庙张村、西唐家后下穿朝杞铁路，终点止于S225南海大道,终点桩号K8+087.526，道路全长6.667km。

标段划分：本项目共划分三个施工标段；

施工一标段：桩号K1+420~K3+330，长度1910m；

施工二标段：桩号K3+330~K5+430，长度2100(包含一处桥梁)；

施工三标段：桩号K5+430~K8+087.526，长度2517.526（不含灵润路交叉口 140m，包含一处泵站）。

招标范围：招标文件、施工图纸及工程量清单范围内的全部工程施工内容，以及招标人安排的其他工作。

计划工期：14个月；缺陷责任期为 24 个月（自通过竣工验收之日起计算）。

随着中标候选人的公示，S225青州大道商登高速以南段即将开建，与该道路对应的高速出入口工程也有了进展。

从官网了解到，随着商登高速青州大道出入口新建工程项目用地预审与选址意见书批后公开，近日中原高速公告，公司拟投资建设商登高速青州大道出入口新建工程项目。项目计划于2025年7月开工建设，工期5个月。项目投资估算约3.26亿元，公司负责承担除征地拆迁以外费用共计约2.34亿元。

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国际陆港空间格局规划示意图 ©官网 仅供参考

除了商登高速青州大道出入口工程外，安罗高速南海大道(安罗高速-S225)出入口新建工程也迎来喜讯，获悉勘察设计项目中标候选人也进行了公示。

中标候选人情况公示：第一名联合体牵头人是河南交投设计咨询有限公司，联合体成员为河南省中工设计研究院集团股份有限公司 ；投标报价3280000元；第二名为广西交通设计集团有限公司，投标报价3296350元；第三名为山西省交通规划勘察设计院有限公司，投标报价3303300元。

结语

根据规划，郑州航空港先进制造业聚集区国际陆港片区未来将形成“三横三纵”快速路、、“六横六纵”主干路体系，对外实现便捷通达，对内实现跨组团快速联系，通过高、快速路网体系，实现上高速、进高铁、到达机场、联系周边各组团的交通时空目标。

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国际陆港片区综合路网布局示意图 ©官网 仅供参考

当前随着商登高速出入口工程、安罗高速南海大道出入口工程、S225青州大道(商登高速至南海大道段)新建工程和G343新建工程的推动，未来将形成郑州航空港先进制造业开发区新的出入通道，助力集聚区、国际陆港片区的发展。

来源：珂尔