连日高温持续，
省市重点交通工程——
南潼高速公路（四川南充至重庆潼南）
建设无惧“烤”验。
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7月28日，位于嘉陵区西兴街道的真武宫大桥施工现场，热浪袭人。达成铁路线两侧，巨大的转体T构桥体在密集的脚手架支撑下已初具规模。多台大型吊车有序作业，工人们正顶着烈日进行桥面钢筋调运。这里是南潼高速公路全线唯一一座上跨铁路的转体桥，也是项目的关键控制性节点工程。
“大桥设计为双幅转体T构，单幅长108米、宽15.85米，单体重约7000吨，总重超1.4万吨，计划今年9月中旬完成主体施工后进行95度转体对接。”中铁二十四局南潼高速真武宫大桥项目现场负责人祁德辉告诉笔者，该桥最大挑战在于其位于线路曲线段，结构平衡控制难度大，技术要求高。
作为连接南潼高速公路与成南高速公路的重要枢纽，韩家湾枢纽互通项目施工现场同样一派繁忙。挖掘机轰鸣，运输车辆穿梭，建设者们坚守岗位，在热浪中挥汗如雨。
据悉，南潼高速公路由中国铁建昆仑投资集团投资，中铁二十四局承建。截至目前，南潼高速公路南充段隧道工程已完成，三溪口大桥、李家坝大桥、黑龙江水库大桥主体结构施工基本完成，长堰沟大桥、哑子坎大桥正在进行桥面施工。
来源 | 南充融媒
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