领先就领先美国，真的说到做到！

根据央视公开的宣传视频画面中，可以看到076两攻的两个舰岛，均有1个大烟囱+3个小烟囱，这表明该舰配置了2台燃气轮机+6台柴油机。

根据动力配比和排烟口布局，基本可以确定076采用了综合电力推进系统。

从已知信息来看，076型的满载排水量已超过5万吨，远超目前的075型（约3.6万吨），甚至超过了印度“维克兰特”号航母（45000吨）。

外媒更是称赞，076是中国海军仅次于3艘航母的第四大巨型战舰。

除了吨位大以外，076还使用了非常多的先进技术。

比如，配备了“福建舰”航母上同款的电磁弹射。

传统两栖攻击舰，通常只能搭载直升机或垂直起降战机。

但有了这玩意后，076不仅可以弹射歼-35隐身战斗机甚至空警-600预警机，还可以弹射大型无人作战飞机，比如翼龙、彩虹等系列。

毫不夸张的说，076在海空作战性能上已经不输航母，完全可以把076当成一艘中等航母来看。

有媒体更是分析，076将是中国军方执行航空作战和远洋作战时，用来弥补航母数量不足的主力装备。

听说电磁弹射可是个电老虎，过去只有像美国的核动力航母才能使用。

但这次，中国更是将其下放到两栖攻击舰上。

更丧心病狂的是，装电弹就装电弹，而且一次性还装了两条。

这背后的关键，是因为076使用了全电推进系统。

据悉，076配备了两台21兆瓦燃气轮机发电机组和六台6兆瓦柴油发电机组，总输出功率在78兆瓦。

采用综合电力系统，不仅省去了传动系统的机械装置，大大优化了舰体空间。

而且有了充足的电力供应，可以全面发挥全舰电能调配功能，尽最大限度降低功耗的浪费，从而提升续航能力和作战效能。

全电推进是个好东西，但是想要将其研制出来，可不是件容易的事。

这里就不得不提到马伟明院士。

他发明的中压直流综合电力推进，使中国全电化舰船技术一举达到世界领先水平。

一句话，妥妥的领先美国。

这种技术，被誉为舰船动力领域，从人力、风力、蒸汽动力再到核动力之后的第四次革命。

传统舰船供电普遍使用交流电，虽然通用性强，但电压波动难以精细控制，设备之间容易产生相互干扰，难以满足高精度、高瞬时供电需求。

而马伟明提出的“中压直流”方案，则实现了“定向供电”“功率集控”“电压稳定”“灵活调度”的目标。

简单来说，就是该用电用电，该用强电用强电，不该用电的时候就节约用电。

这一技术的突破，不仅为076型舰艇提供了强有力的技术支撑，也为中国海军舰艇的现代化发展开辟了全新道路。

然而，这套系统说起来容易，做起来却是“人类工艺的极限挑战”。

比如，当中压直流系统在工作时，电压等级高达数千伏，电流波动极大，如何确保舰载系统不被干扰，控制系统不宕机。

还有，同时开启弹射、舰载雷达、高功率通信设备时，如何做到“供需平衡”？

总不能一弹射，预警机和雷达都断电吧？

诸如此类一系列复杂的技术挑战，使其成为“世界难题”。

即便强大的美国也没办法搞定，但马伟明院士通过多年的技术攻关，彻底将其攻克。

可以说，076型两栖攻击舰的横空出世，不仅是中国海军装备现代化的里程碑，更是中国在尖端舰船动力与电力系统技术领域，实现全球领先的雄辩证明。

瞧见了吧，马院士说领先就领先美国绝非空谈，而是写在钢铁巨舰上的科技实力！