据凤凰网报道，泰国内阁通过总额超10亿美元的军购案，尘封四年的中国S26T潜艇项目正式重启。
从2017年签约到2025年拍板，这条潜艇的龙骨在船台上先冷后热。最初合同写定三艘10.4亿美元，到2021年因为欧盟对德发动机禁运，整条生产线被按下暂停键。77亿泰铢首付已经出去，潜艇却卡在64%的建造节点，像一条被拔掉心脏的大鱼。四年里，泰国换了三位海军司令、两届总理、一次大选，会议室里堆出的技术报告厚到能当茶几。
S26T 型潜艇（资料图）
德国MTU396被禁，瑞典Scania不敢顶包，韩国斗山报价比中方高出一截，日本川崎干脆说“政治敏感我们不碰”。一圈下来，只剩中国船舶重工递上的CHD620。巴育政府犹豫的点不在性能，而在“用了中国机，美泰关系会不会翻脸”。于是潜艇项目被塞进抽屉，一年、两年、三年，抽屉越来越鼓，却没人敢开。
佩通坦上台后，抽屉被一把拉开。7月柬埔寨边境炮击事件里，泰国空军F-16被美方以贸易谈判为由停供备件，只能趴窝；“鹰狮”被瑞典加锁，火控雷达打不开；唯一满状态出动的是VT-4坦克，炮管打红了还在冲。陆军把实战视频剪成3分钟短片，在国会防务委员会播放，议员看完集体沉默。
海军再补一刀：越南“基洛”级已把金兰湾当成后院泳池，柬埔寨去年悄悄从法国接盘两艘二手潜艇，安达曼海下面快成别人客厅。数据摆出来，泰国水下战力是零。预算署连夜算账：77亿泰铢如果烂尾，等于把一艘轻型航母的钱扔进海里；要是现在追加3.5亿美元把艇造完，还能拿回训练模拟器、码头扩建和五年保修。算盘珠子一拨，结论只有一个——干。
内阁投票当天，流程走得飞快。反对党原本准备长篇质询，结果屏幕亮出中国海军在巴基斯坦同型潜艇的1000小时极限测试视频，噪音曲线比德国原版还低3分贝。紧接着播放的是CHD620在内蒙古试验场连跑6000小时无故障纪录，画面里发动机外壳连一滴油都没渗。
S26T 型潜艇（资料图）
议席后排有人嘀咕：“我们自己的护卫舰柴油机五年大修三次，这机器六千小时不喘口气。”质询环节直接跳过，投票零反对。1217天的新工期看似拖沓，其实是泰方给自己留的缓冲：艇员培训、弹药库扩建、深水码头疏浚全塞进同一份合同，中国船厂也乐得把工人档期匀开，顺带把后续两艘的造价再砍8%。
合同签字墨迹未干，泰国海军就把第一批30名军官送进武汉潜艇学院。中方给的课程表排得密密麻麻：前六个月学汉语，后六个月学机电，最后一年上艇实操。为了让泰方放心，船厂把潜艇切成四大段，每焊完一段就邀请泰方工程师现场抽检，焊缝X光片实时共享。曼谷邮报拿到一份内部照片，泰国海军上尉对着一块钢板上的中文编号竖起大拇指，配文只有一句：“焊缝比我们自己造的护卫舰还漂亮。”
消息传到金边，洪森在社交媒体发了一张柬埔寨新潜艇的黑白旧照，配文“欢迎邻居加入水下俱乐部”，语气酸得能拧出柠檬汁。巴育则在私人聚会上被问到“后不后悔当年拖着不批”，他耸耸肩：“那时候谁敢赌？”确实没人敢赌，直到现实把牌摊在桌面：美国优先保证以色列和乌克兰的弹药，瑞典忙着给北约填库存，德国发动机连印度订单都延期交付。环顾四周，只有中国船厂还在加班，机器轰鸣声盖过了外交辞令。
潜艇重新开工那天，船台灯火通明，钢板切割的火花像新年烟花。泰国海军司令站在船坞边对媒体说：“我们买的不只是一艘艇，是一张长期饭票。”他说的饭票，指的是CHD620的全套技术资料、后续两艘的选择权、以及一份潜艇维修中心落户梭桃邑的备忘录。维修中心一旦落成，整个东盟的潜艇都得来这里做保养，泰国从买家摇身一变成为服务商，角色转换只隔一道闸门。
S26T 型潜艇（资料图）
数字还在更新：原定2027年交付的艇，现在推迟到2030年，但泰国海军内部文件写明“宁可晚三年，也要一次到位”。船厂给出的进度表上，2026年完成船体，2027年装发动机，2028年海试，2029年艇员独立操艇，2030年正式入列。每一步都写着联合验收、联合签字、联合拍照，泰国人第一次对军工项目掌握如此细颗粒度的主动权。
夜深时，船台依旧灯火通明。电焊弧光映在泰方工程师的脸上，他们戴着中方赠送的护目镜，镜框上印着中泰两国国旗。有人把这一幕拍成短视频发到社交平台，配文只有一句话：“十年前我们买坦克，今天我们一起造潜艇。”评论区里点赞最多的是一句：“大国博弈？先让自己有底气再说话。”此刻，安达曼海的水面平静如镜，水下暗流却已开始换向。
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