渝昆高铁是昆明一条北上高铁大通道，可以让昆明便捷沟通重庆，进而利用重庆枢纽去往我国更多城市，是非常利好昆明乃至云南的整体发展，因此，对于渝昆高铁的规划建设是相当重视的，甚至克服各种困难，要提前建成渝昆高铁，时间或就在2026年，而且从实际进展来看，确实有可能实现的，那就是近日信息显示，渝昆高铁全线隧道都已贯通，很快会进入铺轨阶段，那大概率进入2026年就进行验收，并于2026年年内建成通车。

然而对于渝昆高铁的规划建设，有人欢喜，有人忧，就云南来说，不仅经国的大部分地区期待，而且其它地区也可以通过昆明枢纽利用渝昆高铁沟通全国更多城市，利好是较多的。而曲靖或许是忧愁的城市之一。

要说渝昆高铁对曲靖的照顾，是有的，那就是在曲靖境内的会泽县设了三站，分别为迤车站、会泽站、田坝站，虽然都是小站，未来停靠的车次并不会太多，但却让地区的百姓有了对外的便捷通道。利好曲靖也仅此而已，毕竟渝昆高铁与曲靖市区擦肩而过。

此时有人会说，曲靖市区百姓可以到会泽乘坐高铁，也就可以享受到渝昆高铁带来的便捷了。

如果这样想就大错特错了，虽然会泽有三座高铁站，但正是因为区域广阔，交通不便，才如此设站，做好照顾的，如此是不利于曲靖市区百姓到会泽赶火车的。

而对于渝昆高铁的利用，曲靖也是有考虑的，那就是建设联络线，即黄靖北站连接田坝站。

从渝昆高铁的早期规划来看，是有这样的一条联络线的，可惜的是，在渝昆高铁在建设时，渐渐没有了这条联络线的声音。

很多认为是预留线路，迟早会建设的，可从近日曲靖交通局的最新回应来看，怕是要让大家失望了。信息显示，渝昆高铁田坝站已于2024年7月动工建设，但未预留至曲靖北站的接口。

像这样的干线高铁，如果不做预留，远期一般是不会再接入联络线的，也就是说，曲靖搭不上渝昆高铁了。

这也意味着未来曲靖市区百姓要想利用渝昆高铁出行，譬如利用渝昆高铁北上至成都，要么到会泽乘坐高铁，上面说过，交通不便，怕是很难，要么到昆明乘坐高铁，这种可能性更大一些，可就是太绕了，无疑对曲靖是相当不友好的。

之所以不建设曲靖北站至田坝站联络线，相信不用多说大家也应该明白，那就是这样的联络线基本是需要地方上全资建设，显然这是建设于曲靖境内的一条联络线，是需要曲靖出全部建设资金，这是有点难为曲靖了，既然缺少建设资金，那只能放弃了。

虽然很是可惜，但也很无奈！