导语：
吉利汽车的发展历程充满了传奇与奋斗，在我国汽车工业刚刚起步的八十年代，吉利从一个名不见经传的地方配件小厂，到如今跻身全球汽车行业的佼佼者。吉利汽车的发展经历非常传奇，要知道这是中国第一家生产自主品牌轿车的民营企业。
琳琅满目的代价
吉利汽车发展到今天，有一个很明显的特点，就是旗下品牌众多。我们应该客观看待这种格局的双面意义。好处是品牌足以覆盖几乎全需求人群市场，而反过来这些品牌也有可能会让消费者产生较大的认知障碍，造成选择困难，这不一定是件好事。所以如果要想了解吉利汽车旗下的新能源车发展，就真有必要先认识一下吉利旗下都有什么品牌，这对于我们梳理脉络来说能提供不少帮助。
吉利汽车旗下品牌关系：
1. 吉利汽车（Geely Auto）
吉利汽车是吉利控股集团的核心品牌，主要面向国内市场，涵盖了轿车、SUV 和 MPV 等多个车型。
2.吉利银河（Geely Galaxy）
独立高端新能源品牌，整合原银河系列、几何品牌及翼真（LEVC）资源，主推纯电与混动车型.
3. 吉利豪华品牌：领克（Lynk & Co）
领克品牌是吉利和沃尔沃共同打造的高端品牌，致力于提供年轻、时尚和科技感十足的车型，主要面向中高端市场。
4. 高端品牌：沃尔沃（Volvo）
沃尔沃品牌原属于瑞典，2010 年被吉利控股集团收购，继续保持其高端、豪华和安全的品牌定位。
5. 极星（Polestar）
极星原为沃尔沃的高性能子品牌，现在发展为独立的电动车品牌，专注于高性能电动汽车（高性能新能源车品牌）。
6. 几何（Geometry）
几何品牌是吉利旗下专注于新能源电动汽车的品牌，目标是打造智能、环保的汽车产品（专注新能源的品牌出现了）。
7. 路特斯（Lotus）
路特斯是英国著名的跑车品牌，吉利于 2017 年收购了路特斯的多数股权。路特斯品牌继续专注于高性能跑车。
8. 宝腾（Proton）
宝腾是马来西亚的汽车品牌，吉利于 2017 年成为宝腾的主要股东，帮助其提升技术和市场竞争力。
9. 英伦汽车（London EV Company）
英伦汽车现在主要生产电动出租车，旨在减少城市污染，吉利于 2013 年收购了英伦汽车。
10. 曹操出行（Caocao Mobility）
曹操出行是吉利旗下的网约车服务品牌，满足城市出行需求。曹操出行提供的车型包括吉利和沃尔沃的汽车。
11. 领航汽车（Lotus Tech）
领航汽车是吉利和路特斯共同成立的品牌，专注于高端智能电动汽车（注意又是专注高端智能电动车）。
当然其实还有睿蓝汽车、雷达汽车等本文就不过多赘述。
通过以上梳理可以看出，吉利汽车通过收购和创建多个品牌，覆盖了从经济型到豪华车，从燃油车到新能源车的广泛市场。但有一个问题，这么众多品牌首先很难和吉利这个母品牌产生直观的联系，其次各个品牌之间的产品和业务交叉严重，很容易出现互相成为竞品的局面。那么我们带着这些疑问，再按照吉利新能源汽车产品本身再以时间线做个梳理。
技术共享引发的掣肘
吉利汽车由于品牌众多，技术积累深厚，各个品牌之间都有技术共享，所以进入新能源车发展阶段后，车辆发布更新迅速，品牌交替发布节奏很快，导致用户消费者更加混乱，下面我们看看这些车型。
吉利帝豪 EV（2015年）
吉利汽车于 2015 年推出了帝豪 EV，这是一款基于帝豪汽车平台打造的纯电动汽车，标志着吉利正式进军新能源车市场。
吉利帝豪 GSe（2018年）
帝豪 GSe 是帝豪 EV 的升级版本，拥有更好的续航能力和电池技术，进一步提升了吉利在纯电动汽车市场的竞争力。
吉利几何 A（2019年）
2019 年，吉利发布了几何 A，这是一款全新的纯电动轿车，采用了先进的电池和驱动技术，标志着吉利新能源车型迈上了一个新的台阶。
吉利几何 C（2020年）
几何 C 是一款紧凑型纯电动跨界 SUV，续航里程和动力性能相比先前的车型有了显著提升，受到了市场的广泛欢迎。
吉利星越 L PHEV（2021年）
星越 L 插电式混合动力车型（PHEV）的推出，使得吉利在混合动力系统方面有了显著的发展，加速了其新能源车型布局。
吉利几何 EX3（2021年）
几何 EX3 是一款小型纯电动 SUV，设计时尚，续航里程适中，定位于城市代步车型，进一步丰富吉利的新能源车型阵容。
吉利 Zeekr 001（2021年）
作为高端新能源品牌极氪旗下首款车型，Zeekr 001 定位于豪华电动轿车市场，采用了全球领先的电动汽车技术，续航里程和性能均达到国际领先水平。
吉利极氪 X（2023年）
极氪 X 是极氪品牌的第二款车型，定位于紧凑型电动 SUV，继续强化吉利在高端新能源市场的竞争力。
银河E8（2024年）
银河E8是吉利基于SEA架构打造的中大型纯电轿车，其设计应用了许多中国元素非常有特色。
吉利翼真L380（2024年）
吉利翼真L380首创“陆地空客”设计，支持高阶智驾和超低能耗，轴距超3米主打多场景出行需求，是一款高端纯电豪华MPV。目前最新版于2025年3月上市（并入吉利银河品牌）。
我们通过这些车型所诞生的品牌可以看到，吉利集团旗下不同品牌之间并没有做明显的定位差异化区分，很多品牌之间产品定位交叉严重如极氪、领克、银河之间。也可以看到同集团下技术共享后诞生的一奶同胞兄弟，如沃尔沃EM90和极氪009这种。稍微了解一点吉利品牌的朋友，都会对这种产品划分产生混乱，更何况普通消费者，可能某些城市一条4S店街道，有一大半品牌都是吉利家的，但消费者完全不知从何选择。这可能是吉利未来会面临的一大问题。
宁缺毋滥
我们为了专注解读吉利集团下新能源车的核心信息，将2024年销量最好的车型拿来解读，2024年吉利集团旗下销量最高的新能源汽车为吉利银河系列，全年累计销量达49.44万辆，占集团新能源总销量的55.6%。这一点可以看出，这么多年吉利创立了这么多品牌，银河是最为成功的。
其中吉利星愿，银河星舰7 EM-i，银河E5是销量担当。吉利星愿是A0级纯电小车，银河E5是紧凑型纯电SUV，而银河星舰7 EM-i是插电混动SUV结合了吉利集团旗下，纯电、燃油、混动的技术综合体，那我们就以银河星舰7 EM-i作为代表看看这部车都有什么特点。
银河星舰7 EM-i动力系统搭载雷神EM-i超级电混系统。1.5L高热效发动机与双电机组合，系统综合功率达267kW，CLTC纯电续航120km版本馈电油耗仅3.75L/100km，较同级燃油车节能超60%，在节能表现方面吉利这套雷神动力确实可圈可点，但有个问题，吉利这套动力总成在旗下其他品牌也有大量搭载，为什么银河星舰7 EM-i销量最好？
Flyme Auto智能座舱，实现车机、手机、云端三端互联，操作流畅度会用手机上手零难度。驾驶辅助功能，全系标配540°透明底盘与停车守卫模式，但仅两款车型支持L2级辅助驾驶，未搭载高阶智驾系统。车身尺寸车长4740mm，轴距2755mm。座椅高配车型支持加热/通风/按摩功能。后备箱容积528L，后排座椅放倒后可扩展至2065L。定价在9.48万元-12.78万元之间。
通过上面核心车型信息，我们可以看出银河星舰7 EM-i在核心硬件方面搭载了目前吉利集团最先进的一套混动系统，同时品牌集团的制造工艺方面已经得到了市场及消费者的认可。车型外观设计有原创特色且不过分追求个性（领克车型就是反例），硬件技术过硬，配置够高，价格定位合理，锁定在主流消费价格区间，这些种种因素造就了银河星舰7 EM-i的热销，也就是说在这个价格区间，消费者的需求几乎被精准满足，这才能成就销量缔造佳话。
前路艰难依然有光
吉利汽车是在自主汽车制造品牌中非常有历史底蕴的一家，其发展历程充满坎坷与奋斗。迄今为止吉利集团的发展虽然诞生了许多品牌，但能在笔者来看能称之为成功的屈指可数。虽然集团化，划分品牌，区分产品都是正常的，但过于繁多且产品重叠率高显然也催生了内耗。吉利汽车集团未来战略里，把聚焦汽车主业，布局科技生态，提升竞争力定位目标。我们也可以在《台州宣言》中看到，吉利已经意识到了自身的问题，正在重新组建和合理划分产品布局，以精准区分品牌定位车型，令消费者能用简单的价格区间来寻找与选择品牌，减少认知混乱。
结语：
吉利汽车算是笔者很喜欢的自主品牌之一，同时也是国内汽车制造企业决策迅速响应很快的一家企业，衷心希望吉利汽车为我们中国的汽车带来更多新技术及新理念。
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