说到中国空军的战机更新，有个现象确实挺让人纳闷的——为啥更先进的歼-8反而比老旧的歼-7更早退役呢？这背后可不是简单的“新旧替换”，而是一盘精打细算的棋。
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“老将”歼-7的独特价值
别看歼-7年纪大，它有个致命优势：便宜耐用。这款仿制米格-21的战机，结构简单易于维护，飞行一小时的成本只有歼-8的一半，更别说跟歼-10、歼-20这些新锐比了。
目前留下的240架歼-7主要承担二线任务：在广阔西部空域日常巡逻，对付低强度威胁；作为高级教练机培养新飞行员；必要时还能当“巡航导弹”使用，执行一次性打击任务。这些活儿让金贵的四代机去干，实在不划算。
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歼-8的“尴尬处境”
歼-8虽然技术上比歼-7先进，但它处在一个“高不成低不就”的位置。作为高空高速截击机，它需要配套的雷达指挥体系才能发挥作用。随着中国防空体系向信息化转型，这些二代机的生存能力在现代空战中已经堪忧。
更重要的是，歼-8的维护比歼-7复杂得多，使用成本高出一大截。让它去执行歼-7的任务太浪费，应对现代空战又力不从心，反倒成了“鸡肋”。
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