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公认的合资车“销冠”！30天狂甩33323台，仅售5万多，还要啥朗逸？

隔壁说车老王

2025-10-20 08:15 ·山东 ·优质汽车领域创作者

在新能源浪潮席卷汽车市场的今天，日产轩逸经典（参数丨图片）版却能以月销数万的成绩持续领跑燃油轿车市场，这一现象本身就值得深思。当我们将它与另一位老对手——大众朗逸放在一起对比时，更能清晰地看透这两款“常青树”车型在当下市场中的真实定位与独特价值。

轩逸经典版的核心竞争力，在于其将“实用主义”哲学发挥到了极致。它所搭载的HR16发动机与CVT变速箱的动力组合，历经了超过15年的市场验证，虽然无法提供激进的驾驶感受，但其低故障率和低廉的维修成本（约0.3元/公里）构成了其最坚实的口碑壁垒。

对于预算敏感型消费者，尤其是三四线城市用户和网约车司机而言，这种“二十年开不坏”的可靠性，远比任何华而不实的配置都更具吸引力。加之其 2700mm轴距所带来的宽敞后排空间，延续了日产“移动大沙发”的舒适基因，精准命中了家庭用户对乘坐体验的基本诉求。

然而，两款车共同面临的挑战也无法忽视。在智能化配置上，无论是轩逸经典还是朗逸，与同价位的国产新能源车型相比都已显落后，L2级辅助驾驶、智能座舱等配置在它们的低配车型上是普遍缺失的。

同时，尽管轩逸经典目前凭借低价策略稳住了销量，但过度依赖单一车型和“以价换量”导致的品牌溢价能力衰减，也为东风日产的未来埋下了隐患。

市场前景方面，轩逸经典版精准地抓住了一个庞大的“过渡型”消费群体。在充电设施尚未完全普及的三四线城市，以及网约车这类对运营成本极度敏感的领域，它凭借其出色的燃油经济性（如轩逸经典舒适版综合路况众测油耗约6.92L/100km）和高可靠性，依然是无可争议的“回本神器”和“安全牌”。数据显示，轩逸在2025年7月份销量达到26,337台，这印证了其市场需求的稳定。