戳关注，右上菜单栏···键，设为星标

未来，贵州应当如何把握风口、乘势而上？

要“飞得稳、飞得远”，不能只靠空中优势，更需地面支撑。基础设施便是重要保障。

对此，省政协委员徐元志提出“三步走”建议：第一步规划建设一批临时起降点；第二步充分利用支线机场业务不饱和实际，在支线机场增加通用航空功能；第三步推进交旅融合、航旅融合、军民融合，打造无缝衔接的立体交通网络。

低空经济“热”了，什么样的人才最稀缺？答案是合格的“飞手”。

“目前，我省低空经济专业人才总量不足、结构不优、高端匮乏。”省政协委员、中黔电气集团董事长陈律宇建议，通过建设高水平实训基地、完善考试认证体系、强化政策引才激励、推进产教深度融合，实现教得好、考得过、留得下、用得上。

各地如何差异化发展？地方实践也为全省低空经济布局提供了鲜活视角。

省政协委员、遵义市政协副主席陈致豫呼吁，支持遵义依托铝、锰、钛等基础材料产业发展，借助低空经济发展迅猛势头，打造低空新材料产业集群。

省政协委员、安顺市政协副主席周文捷建议，以贵州航空产业城建设为依托，支持安顺建设地市级低空智能网系统一体化监管服务平台。

安全是低空经济的生命线。低空飞行器迅猛增加，倒逼着空域管理的升级。

“低空应用场景复杂、涉及部门和领域多，安全监管需各方形成合力。”民航贵州监管局党委书记、局长卢继鹏建议，从省级层面探索建立保障安全、规范发展、责任明确、风险可控的联合安全监管机制。

打开网易新闻 查看精彩图片

无人机“飞手”培训实操教学现场。摄影｜阙成岱

会上，省发展改革委、省工信厅、省文旅厅、省科技厅等部门负责同志对委员们的建议进行逐一回应，并详细介绍了下步工作重点。

“非常感谢政协委员的关注与支持，为我们完善管理机制提供了重要参考。”“我们今后将打造‘空中看贵州’IP品牌。”“尽管我们刚起步，但对未来还是充满信心，如何解决‘招得来、转得了、用得好’等问题是重点。”“我们将围绕产业需求，开展关键核心技术攻关和成果转化。”

当喀斯特的峰峦间升起无人机的翼影，这不仅是对山地桎梏的突破，更是对高质量发展的奔赴。我们期待，这股“敢闯敢试”的劲头，让贵州低空经济稳稳飞向更加广阔的天空。

撰文 | 贵州日报天眼新闻记者 刘蓝婴

编辑 | 权若青

声 明：原创文章，欢迎联系获取转载授权，并注明来源飞行邦；转载文章，目的在于传递更多信息，并不代表平台赞同其观点和对其真实性负责。 如涉及作品内容、版权和其它问题，请及时联系我们更正或删除 。文章版权归原作者及原出处所有 ，本平台只提供参考并不构成任何投资及应用建议。