近日有消息称，梅赛德斯-奔驰正在实施其“ 有史以来最大规模 ”的裁员计划：截至10月20日，已有约4000名员工接受遣散方案离开公司。

这场始于今年4月的转型计划，向约4万名员工开放了申请通道。令人惊讶的是，尽管奔驰员工原本享有至2034年的就业保障，但公司通过极具吸引力的经济补偿方案，成功说服了大量工程师、行政，以及IT人员自愿离职。

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按照这个遣散标准：

如果你是奔驰的普通员工，工龄 30 年，最高可以拿到大概是 80 万人民币；

如果你是奔驰的资深管理人员，工龄 30 年，最高可以拿到 50 万欧；

换算成人民币也不多，400 多万。

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目前，已知特斯拉中国的裁员方案是 N+3，广汽丰田是 N+3~5，大众中国是 N+6。

奔驰的 N+11 暂时遥遥领先。

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