2025年11月5日 总第1090期
值日编辑：曹寅聪 林熙泇
审核：叶维杰 张谦和
执行主编：陈卓
图源网络
印《经济时报》11月4日报道，印政府计划快速审批当地企业自华进口电子零件、鞋类、日用家居品、钢铁产品、原材料等商品的积压申请。此举被视为两国贸易关系解冻的最新迹象——自2020年边境冲突后，印一度暂停相关进口审批。此次政策转变动因有二。一是近期双边关系改善，中国恢复对印出口电动汽车、可再生能源、消费电子领域的关键材料稀土磁铁。二是9月22日消费税下调刺激消费需求激增，导致大屏电视、洗碗机、洗衣机等高端家电出现史上首次供货短缺。根据新规，印标准局（BIS） 将加快对中国等国工厂出具强制性认证，以帮助本土企业补充库存满足节日消费需求。值得注意的是，尽管中印经贸合作逐步恢复，中国对印投资仍需经过印“3号通告”（PN3）所规定的强制审批程序。
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印空军参谋长辛格。图源：《印刷报》
《印刷报》11月4日报道，印空军参谋长AP辛格（AP Singh）称无人作战有作用但无法单独赢得战争，有人战机仍是空战的绝对主力。辛格11月4日在“婆罗多力量”（BharatShakti，印国防工业平台网站）组织的“印度防务大会”上指出，无人机虽是当下热门新型武器，但其只能在一定程度上制造混乱与提供支援，无法携带决定性破坏武器有效打击敌方纵深，因此短期内有人战机不会被取代。（编者注：印10月初举行了首次以无人机为主题的三军大型联合演习，陆军也在各辖区举行了多场无人机演习。无人机的作用在5月的印巴冲突中得到实际体现。而随着无人机在印军军改中的重要性日益增强，印空军的传统地位受到一定挑战）关于远程导弹是否为印军未来发展方向，辛格称这取决于具体情况以及武器与目标的匹配程度，不同作战场景需要不同的武器组合。关于印防务自主发展情况，辛格称印军正走在正确道路上。目前印政府一方面出台利好本土制造的政策法规，推动私营部门、中小企业积极参与；另一方面寻求与合适的国际伙伴开展合作，弥补自身技术短板（编者注：11月1日，印《2025年国防采购手册》生效，该版在2009年版本的基础上进行了大量修改）。
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从广州飞往加尔各答的直飞航班，乘客排队办理登机手续。图源：法新社
《华盛顿邮报》11月5日报道，中印虽成功恢复直航，但双边关系未来走向仍存在不确定性。10月26日晚，约176名乘客乘坐印靛蓝航空（IndiGo）航班，自印加尔各答飞往中国广州。未来数月，两国间其他直航航班也将逐步恢复。然而，尽管近期中印关系持续改善，但两国关系的实质改善程度仍备受质疑。中方观点认为，修复两国关系仍需时间与政治愿景。复旦大学国际问题研究院副院长林民旺指出，直航恢复并非双边关系的实质转向，更多与特朗普政府对印经济压力有关。“莫迪的对华政策很大程度上取决于印美、中美关系进展”。上海国际问题研究院南亚研究中心主任刘宗义指出，中印关系无法回到疫情前的状态，民间交流的缺失正制造信息茧房，真正了解中国的印度人越来越少。印方观点认为，中印关系解冻或进一步加强印对华依赖，使印无法专注自身国家能力建设。与此同时，印商界呼吁以务实态度推动两国合作，认为“若继续将中国视为威胁，印将错失经济发展机遇”“中印合资企业可推动本地制造业实现自给自足”。
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萨曼甘省在地震中损毁的房屋。图源：路透社
《路透社》11月4日报道，印在阿富汗地震后加大对阿援助力度，旨在对抗中国影响。11月3日，阿北部发生6.3级地震，造成至少20人死亡，900余人受伤。印外长苏杰生在震后当天第一时间致电阿代理外长穆塔基，承诺向阿提供15吨食品及其它医疗物资援助。同时，印外交部还在X平台推广“第一响应者”的话题标签。11月4日，中国外交部发言人毛宁表示，中国将根据阿方需求提供援助。分析指出，印加大对阿援助，目的是通过展现软实力，在阿民众中建立善意，以快速填补西方撤离后在阿的影响力空缺，特别是避免落后于中国。美军撤离阿富汗后，阿遭受国际制裁并被西方国家排斥，这使得中印两国的支持对其至关重要。中国希望与阿开展矿业合作，并希望阿加入“一带一路”倡议。印则表示将与阿在水电、医疗和基础设施建设等领域开展合作，并通过开发伊朗恰巴哈尔港项目促进印阿贸易往来。
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印外长苏杰生与以外长萨尔会面。图源：《印度教徒报》
《印度教徒报》《印度时报》11月4日报道，印外长苏杰生当日会见来访的以色列外长萨尔（Gideon Sa'ar），并就多项议题展开磋商。双方探讨建立全球性反恐机制，表示将在贸易、基础设施、互联互通等领域加强合作，并讨论了内塔尼亚胡访印事宜。苏杰生表示，印以两国均面临恐怖主义挑战，必须推动全球以零容忍态度，打击一切形式的恐怖主义。同时，印表示支持加沙和平协议。萨尔表示，以面临来自哈马斯、黎巴嫩真主党、也门胡塞武装等“恐怖主义国家”的威胁，并赞扬2023年10月7日巴以冲突后莫迪对以的支持。此外，双方还签署一项谅解备忘录，旨在加强战略对话、军事训练、防务工业合作以及科技研发、创新、人工智能和网络安全等领域合作。同时，印方还表示可在双边贸易、农业、创新、半导体、网络安全、劳动力输出等领域加强对以合作。
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比亚迪展厅前的抗议人群。图源：《斯里兰卡有线新闻》
《斯里兰卡有线新闻》11月4日报道，科伦坡比亚迪汽车展厅前爆发抗议，要求解决比亚迪汽车在海关被扣问题。2025年2月，斯里兰卡政府宣布废除此前因经济危机与外汇紧张而实施的私人汽车进口禁令，并重新调整汽车进口关税体系，明确将电动汽车进口税率与电机功率等因素挂钩。面对市场机遇，比亚迪2024年8月在斯开设首家展厅和售后服务中心，并自2025年3月起陆续向斯交付电动汽车。然而，斯海关指定的技术委员会对比亚迪的申报提出疑问，怀疑比亚迪为避税，将功率为150千瓦的车型申报为100千瓦。自2025年7月以来，斯海关已扣留超2000辆比亚迪汽车。斯当地进口商John Keells CG公司否认相关指控，并表示将通过法律途径确保车辆及时交付。8月初，斯法院在进口商提供银行担保后，允许放行991辆车。10月24日，法院下令斯海关加速调查并尽快解决扣留问题，但仍有大量消费者未能提车，不满情绪持续发酵并最终引发上述抗议。
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班加罗尔印巴板球赛上，支持印巴友好的民众。图源：《前线》
印《前线》杂志11月4日发表题为《为何印度深信美国，却始终不信任巴基斯坦》的评论文章指出，印对美国的信任和对巴基斯坦的不信任，源于历史因素与现实政治。但对印而言，拒绝与巴接触弊大于利，两国应维持“持续且不可中断的对话”。本文作者马尼·尚卡尔·艾亚尔（Mani Shankar Aiyar）是印前外交官、前国大党人民院议员。
印对美国的信任起源于美总统罗斯福及其特使路易斯·约翰逊（Louis Johnson）推动英国放弃印度所做的努力。1949年时任印总理尼赫鲁访美，进一步巩固印美关系。1962年中国对印自卫反击战期间，肯尼迪政府迅速对印提供军事援助，以及60年代中期美通过“480号公法”（PL 480）对印提供粮食援助，使两国关系更为紧密。1998年印核试验后，美方选择克制，主动提出协助印隔离军用与民用核项目，并与印在民用核能领域开展合作，进一步巩固两国关系。尽管后续美印民用核能合作停滞，印美关系总体上仍持续发展。近年来，随着在美印裔群体的崛起，以及莫迪与特朗普的良好私交关系，美印“亲密关系”进一步深化。正因此，即便在帕加尔哈姆袭击以及“朱砂行动”之后印美关系转冷，印遭受特朗普政府无端指责和侮辱，印仍对印美关系保持乐观。
相较之下，印对巴的不信任源自1947年的印巴分治以及之后的数次战争。巴方始终坚持“两国理论”，并将克什米尔问题视为自身核心诉求，导致两国间的信任危机长期难以化解。
然而，印对美的信任并非毫无裂痕。对印而言，美曾多次对其“背信弃义”，如在克什米尔问题上从最初支持印度立场转而偏袒巴基斯坦、指责印不结盟政策“不道德”、以对抗苏联为名向巴提供武器援助等、阻止印援助孟加拉国独立等。
对印而言，必须重启与巴接触，原因有五。一是沉湎于过去的伤痛不仅无法解决现实问题，反而会阻碍和平进程。二是印断绝与巴的对话并未有效遏制跨境恐怖主义，反而使局势复杂化。三是缺乏接触意味着忽视巴社会中对印存在的善意，同时对敌对势力提供了扩展影响力的空间。四是印若以积怨为借口对巴实施霸凌行为，只会使其在国际舞台上丧失道义支持，无法获得尊重与信任。五是印一味宣扬自己优于巴，只会推动巴在战略弱势下寻求中美等国的外部支持。值得注意的是，多数印度人认为，只要巴由军方主导，印就不应与其接触。但事实上，印曾多次与巴军政府达成协议，而巴文官政府使其不仅未能与印达成有效共识，且时常面临被军方篡权的风险。
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本期编辑：李冉
本期审核：江怡 陈珏可
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