一套软件，几个数字，一条黑色产业链，每年从3.2亿车主的油箱里偷走数以亿计的血汗钱，更从国家税收中掏走巨额财富。
央视《焦点访谈》近日曝光，一些加油站通过高科技手段肆意偷油偷税，引发全社会关注。调查记者深入揭秘了这些“油耗子”的作弊手法，结果令人震惊。
01 央视实锤：作弊软件操控的“油枪黑幕”
市场监管部门突击检查加油站的现场画面令人触目惊心。执法人员发现，正在使用的加油机上标注的厂家，与加油站站长现场提供的检定合格证书上的厂家竟然不一致。
更隐蔽的是，执法人员在另一个房间发现一台正在运行的电脑，屏幕上显示着加油站的零售管理界面——这个界面与外面营业前台的电脑界面一模一样。
这套明暗两台电脑的系统，正是加油站作弊的核心。前台电脑展示虚假数据欺骗消费者，后台电脑则控制加油机实施偷油。
加油站经营者可以在作弊软件上任意设置参数，控制偷油比例——数值设为2，就代表每100升油偷2升油；设为9，就代表每100升油偷9升油。
执法人员当场使用标准计量器对加油枪做了计量检定。当软件设置为2时，加油机和标准计量器两者每100升油相差2升，作弊事实被铁证如山。
02 车主苦恼：被偷油却维权无门的困境
对广大车主而言，加油是再日常不过的消费场景。我国汽车保有量已突破3.6亿辆，其中3.2亿辆是燃油车，每一滴油都关乎出行成本与切身利益。
然而，“被偷油”的感觉每每如鲠在喉却苦无证据。少数车主发现被偷油而且较真的声音虽然屡屡曝光，也没有解决根本问题。
这些“油耗子”深谙“细水长流”之道，偷油量通常设在2%到5%。
看似比例不大，可消费者加一箱60升的油，加油站至少要少给1.2升。按每周加50升油、偷油比例2%计算，每升8元的油，车主每周多花8元，一年就多支出384元。
更令人气愤的是，这种偷油方式不仅普通消费者很难发现，就是例行检查时检查人员使用传统的检验方式也很难现场抓住。
技术专家王明鑫指出：“使用电脑作弊，第一趋于高科技化；第二非常隐蔽，不开作弊（软件）的时候，加油机是合格的。把作弊（软件）打开之后，作弊功能由加油站操作人员随心所欲设置，一旦被发现，按键盘上的T键，所有加油机全部恢复正常（合格状态），一键恢复正常，一点痕迹都没有。”
03 操作手法：高科技作弊与黑色产业链
如今的加油站作弊已从过去简单的“油枪空转”，发展为更为隐蔽的高科技操作。央视调查发现，这些“油耗子”不仅偷油，还通过专业作弊软件大肆偷税。
技术人员在破解作弊软件过程中发现，这些软件中大多有A功能区和B功能区，点开A就能设置偷油的比例，点开B则可以设置用来报税的营业额参数。
这些作弊软件在偷油的同时也在偷税。
按照国家税务部门规定，加油机必须有税控装置，加油站得按照税控装置或税控加油机记录的交易数据进行纳税申报。
为偷逃税款，加油站使用作弊系统侵入计量软件设置报税参数，让计控主板少记录或不记录实际交易数值，经营者就可逃避应该缴纳的增值税和企业所得税等税款。
记者调查发现，一家位于城市主干道旁边有20多条加油枪的加油站，交给执法检查人员的纸质账目报表显示每天营业额只有一两万元，每个月几十万元。
而检查人员发现的U盘里是加油站自己记的另一份账——仅以7月为例，加密账目里7月份的销售额是850万元，而他们提供给执法人员的账目里7月份报税的销售额是77万元，单月隐瞒近800万元营业额。
这些作弊软件已经形成了完整的黑色产业链。今年5月份，警方破获一起加油机作弊案件，抓获开发、制作、销售作弊软件“乐油”的一系列人员。
一家位于四川成都的软件公司开发“乐油”作弊软件，一方面勾结加油机制造厂家在计量系统留出后门以方便作弊，另一方面直接到加油站推销。
截至案发，该软件已在浙江、广东、福建、云南、广西、重庆等21个省市销售了360多套。
04 法治耻辱：违法成本低与监管挑战
“油耗子”肆意横行，是法治社会的耻辱。
油耗子的肆意横行，不仅是商业诚信的沦陷，更是法治社会的耻辱。当违法行为变得如此猖獗、如此系统化，它挑战的已不仅仅是市场秩序，而是法律本身的尊严与效力。
但是根据《计量法》，对于伪造、盗用、倒卖检定印、证的行为，对偷油贼的最高罚款就是2000元！ZTM荒唐啊！——对于一家月偷税就能隐瞒近800万元营业额、通过偷油日积月累牟取暴利的加油站而言，2000元的罚款简直如同九牛一毛，不仅毫无震慑力，反而像是一种变相的“鼓励”。
我们必须清晰地认识到，加油站偷油的行为，绝不仅仅只违反《计量法》。它的性质是多重违法犯罪的叠加：
它首先直接构成盗窃罪。这就是明目张胆的盗窃。所窃取的油品累计价值达到“数额较大”或“数额巨大”的标准时，就应依法追究刑事责任。
它更可能涉及危害公共安全。根据最高人民法院、最高人民检察院、公安部的相关意见，在实施盗窃油气过程中，如果破坏了正在使用的油气设备，是可以直接被认定为“危害公共安全”的。这已不再是简单的经济犯罪，而是危及公共安全的重大罪行。
它必然伴随着严重的偷税漏税。这种行为一旦查实，不仅面临巨额的补缴税款和罚款，情节严重的，同样可以追究刑事责任。焦点访谈调查的部分油耗子偷逃的税款就高达数亿元。
因此，解决之道在于打破部门执法的壁垒，推动刑事与民事、行政责任的全面追究。
车主必须呼吁：“治乱世，用重典”：对于这类贪婪无度、屡教不改的“油耗子”，罚就必须罚到其痛彻心扉。不仅要没收其全部违法所得，更要处以使其倾家荡产的巨额罚款。在司法实践中，应积极适用盗窃罪、危害公共安全罪等刑罚，让责任人牢底坐穿，而不仅仅是罚款了事。
实行“行业性终身禁入”：对于实施此类严重违法犯罪行为的经营主体及其实际控制人，应纳入黑名单，终身禁止其再次从事成品油零售行业。这才能从根本上斩断其重操旧业的念想。
据报道，国家市场监督管理总局终于也动起来了。准备制定打击加油机作弊的常态化监管执法意见，但如果没有雷厉风行的效率，估计没有卵用！油表是四大名表之首啊！
法治的生命力在于执行。什么“重拳打击+精准防控”仅仅是好听而已。法律不能释放出其应有的、也是最强大的威慑力， 当违法成本远低于违法收益，“油耗子” 公然盗窃的丑恶现象，是不会自动消失的。
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