粟裕大将位居大将之首，是毛泽东主席的方面军统帅，被一代军神刘伯承元帅称赞为战略家。其军事才能在历史的长河中已经展现的无比光彩夺目，而大家不知道的是粟裕大将居然在周总理领导的国务院中分管过港口和交通建设。今天为大家梳理下粟裕大将解放战争后至67年任职情况：

第一阶段：1949年10月至1954年10月

（一）部队职务：军委委员（49.10），三野副司令员兼第二副政委（49.2），华东军区副司令员（49.6），军委第二副总参谋长（51.11）。

（二）党政职务：七届中央候补委员（45年6月），华东局委员（49年10月）；华东军政委员会副主席（49年12月），华东行政委员会副主席（53.1）。

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第二阶段：1955年1月至1958年10月

（一）部队职务：总参谋长（54年10月），军委委员（56.10任）。

（二）党政职务：七届中央候补委员，八届中央委员（56，10），第一届国防委员会委员（54年10）。

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第三阶段：1958年12月至1965年5月

（一）部队职务：国防部副部长兼军事科学院副院长（58年12），军委委员。

（二）党政职务：八届中央委员，第二届国防委员会委员（59年）。

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第四阶段：1965年6月至1967年3月

（一）部队职务：军委委员，军委常委（67.3），国防部副部长兼军事科学院副院长。

（二）党政职务：八届中央委员，第三届人大常务委员（65.1），第三届国防委员会委员（65年1月）；国防工业军管小组组长（67.3），国务院业务组成员（67.3）（分管交通和港口）。

最后想用陈赓大将对粟裕的评价作为结束语---“自古至今，有两种人不被欢迎，一种是不懂得迎合奉承别人的人，一种就是功劳太高的人，你啊，这两种都占了”。历史上功勋卓著的将领“兔死狗烹”的事数不胜数。然而让人欣慰的是这位功劳太大的将军虽然历经波折，但总归得以善终。