哈喽，大家好，杆哥这篇评论，主要来分析以往空战比拼单机性能的时代已过去，现在拼的是体系协同。
从歼-35电磁弹射成功到攻击-11实战部署，中国正构建全新空中作战网络。
歼-35C创纪录，舰载隐身战力成型
2024年底，歼-35系列正式亮相，分为空军版歼-35A和海军舰载版歼-35C。
2025年9月，歼-35C在福建号完成电磁弹射起降测试，成为全球首款实现该技术的五代机。这不仅是单机突破，更标志着中国掌握了舰载隐身机与航母系统整合的关键技术。
和美国F-35类似，歼-35更像一个战场网络节点，先进航电能实时共享数据，内置弹舱保障隐身打击能力。歼-35C还针对海洋环境优化，抗腐蚀材料和强化起落架都体现了工程化成熟度。
歼-36前瞻布局，双座专司指挥无人机
2024年12月首飞的歼-36验证机，走了更前沿的技术路线。
该机采用无垂尾三发布局，最大起飞重量近50吨，作战半径超3500公里。最引人注目的双座设计，在五代及以上战机中极为罕见。
分析人士认为，后座飞行员主要负责指挥无人机群，这和美国六代机概念不谋而合。较大的机体还能搭载远程反舰导弹，容纳更先进的传感器和电子战设备。
攻击-11成实战标杆，有人无人协同落地
2025年11月，代号“玄龙”的攻击-11在空军纪念日宣传片亮相，被解读为全球首款实战化“忠诚僚机”。
这种无人机可在有人机指挥下执行侦察、干扰或攻击任务，通过数据链实时协同。高威胁环境中，它能先行突防探路或吸引火力，有人机则在安全区域指挥支援。
双座型歼-20S已具备同时指挥多架无人机的能力，后座武器系统官可管理无人机群任务分配和航路规划，这种模式已在演习中验证，进入实战应用阶段。
预警机当中枢，多层体系织就空战网
预警指挥系统是体系的“神经中枢”，空警-500已规模化装备，针对航母研制的空警-700也已曝光。
这些平台的大型相控阵雷达能探测数百公里外目标，通过数据链分发信息，还能协调战机、无人机和地面防空系统联动。
加上航天科工的WJ-700高空长航时无人机，可长时间滞空执行察打任务，填补有人机的持久监视空白。隐身战机破防、无人机扛高危、预警机统筹，各节点通过高带宽数据链整合，形成高效作战体系。
国际分析认为，未来空战是网络化体系对抗，中国已掌握这一核心逻辑，正建立高强度对抗中的空中优势。中国空战体系完成质变：有人无人协同改写规则
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