近日，据广州公共资源交易中心网站最新公告，江门至珠海高速公路珠海段改扩建工程勘察设计咨询已经完成了招标，广东省交通运输规划研究中心和招商局重庆交通科研设计院有限公司联合中标，这为项目早日开工建设又迈进了一步。

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目前，江门至珠海高速公路属于珠三角地区广佛珠江高速重要组成部分，双向四车道标准建设的，随着珠三角地区的快速发展，现有的四车道已经越来越难以跟上发展步伐了。此次准备要进行改扩建的珠海段，全长约31.64千米，北起于江门市新会睦州镇与珠海斗门莲洲镇交界处（江珠分界河中桥）以南约95米处，南至鹤港高速（一期），改扩建车道数以斗门枢纽为界，起点至斗门枢纽段采用四车道改八车道方案，路基宽度达42米，改扩建长度约21.3千米；斗门枢纽至终点段采用四车道改六车道方案，路基宽度为34.5米，改扩建长度约10.34千米。项目总投资约62亿元，平均一公里造价约2亿元。

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此次江门至珠海高速珠海段改扩建，将新增一个互通出口，那就是六乡互通，以后六乡片区的居民出行去珠海市区或者江门等地就更加方便了，此前六乡片区的车辆都是要跑到斗门收费站才能上高速的。此外，在斗门，还新增一个匝道互通出口。

值得注意的是，在今年9月份的时候，江门至珠海高速公路珠海段改扩建工程《建设项目用地预审与选址意见书》已经正式获得批复了，拟用地963594平方米。

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所以，按照的现在的工作进度，在即将到来的2026年，江门至珠海高速公路珠海段改扩建工程应该就有望迎来开工建设了。以后珠海斗门往来江门、佛山、广州等地就更加便捷，堵车现象也将有效得到缓解了。而对于六乡等地来说，也将迎来新的发展机遇，结束有高速经过却没有能上高速的尴尬历史。