12月11日，江南造船（集团）有限责任公司为达飞海运集团建造的首艘“鲲”系列甲醇双燃料动力大型集装箱船首制船“CMA CGM ANTIGONE”正式命名，将于12月12日签字交付。
该系列15000箱甲醇动力双燃料集装箱船总长366米，是江南造船继成功承接PIL 14000箱LNGDF船型和BAL 14000箱单燃料船型后，再次以围绕江南主建船型，通过围绕市场做研发，围绕生产做设计，积极推进研发设计与生产紧耦合，同时紧密围绕船东需求，自主研发这一新型高效、绿色、节能环保超大型集装箱船。
该船是江南造船自主设计的“鲲”系列大型箱船第三个项目的首制船，其成功建造使江南造船成为中国唯一一家同时可以自行设计和建造三种燃料动力超大型集装箱船的船厂。
据了解，江南造船与达飞海运此次交付的15000箱甲醇动力双燃料集装箱船于2023年4月签订造船合同。该批次订单中，达飞海运与中国船舶集团共计签订2型16艘大型集装箱船，金额达210多亿元，创下当时中国造船业一次性签约集装箱船最大金额的新纪录，也是中国船舶集团首次批量承接甲醇燃料动力箱船订单。
该批次订单包括12艘15000箱甲醇双燃料动力大型集装箱船和4艘23000箱LNG双燃料动力超大型集装箱船。15000箱甲醇双燃料动力大型集装箱船由江南造船和大连造船分别承建6艘；4艘23000箱LNG双燃料动力超大型集装箱船由沪东中华承建。
值得一提是，此次交付的“CMA CGM ANTIGONE”轮是达飞海运在中国接收的首艘甲醇双燃料动力集装箱船。自2013年开启与达飞的合作，该船是江南造船为达飞海运集团建造的第18艘船舶。该船的交付既是达飞与江南深厚友谊与卓越合作的又一结晶，更是中法两国在高端制造领域合作共赢的又一典范。
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