近日，中创新航科技集团股份有限公司与惠州百嘉达新材料科技有限公司与正式签署了《2026-2028年保供框架协议》。
根据协议，百嘉达将在未来三年内，向中创新航供应总计37.3万吨的锂电铜箔产品。若以当前市场均价测算，此份协议所涉订单总产值将接近400亿元人民币。
同时，根据2025年1-10月全球电动汽车电池用量数据公布显示，中创新航增速位居行业首位，实现了历史性突破：首次超越韩国LG新能源，位列宁德时代、比亚迪之后，跃升至全球第三位！
这也是全球装机量榜单前三位首次全部由中国企业占据。
今年以来，中创新航全球装机量增长势头强劲，屡破新高。根据研究机构SNE Research公布的最新数据，其10月装机量高达6.83GWh，同比大幅增长76.5%，环比增长14%，增速位居行业首位。
中创新航装机量爆发的背后，是其精准的产品定位与多元应用场景、前瞻的产能与全球化布局以及持续的技术创新驱动。而从濒临破产到市值超400亿元，成为全球动力电池行业第三的上市企业，中创新航在掌门人刘静瑜的带领下，上演了一场令人惊叹的传奇逆袭。
这家常州企业，正以“技术出海”改写全球新能源产业格局，成为江苏“制造强省”战略下的鲜活注脚。
“财务大神”临危受命
跨界带领企业成功上市
从“财务大神”跨界成为技术密集型企业掌门人，从“国内第三”到“欧洲建厂”，刘静瑜的每一步都踩中时代脉搏。她的故事，浓缩了中国新能源产业从跟跑到领跑的突围历程。
刘静瑜出生于1970年，曾在东北财经大学攻读管理学硕士，专业为会计学。
2003年，刘静瑜进入深圳天马微电子主管财务工作，一做就是十年。直到2013年，天马微电子陷入亏损泥潭，刘静瑜临危受命出任总经理，仅用10个月，不仅让天马微电子挣脱亏损泥潭，还成功跻身行业第一梯队。
自此，刘静瑜从“财务大神”摇身变成“扭转乾坤、创造奇迹”的奇女子。
或许正因此番表现，2018年，刘静瑜再一次奉命于危难之间，接手了一块“烫手山芋”——中创新航。彼时的中创新航已经连续两年亏掉了10个亿。
上任首月，刘静瑜即带队拜访车企，发现三元锂电池已成市场主流，而中创新航仍固守磷酸铁锂技术。她果断砍掉落后产能，押注高电压三元电池研发。
随着刘静瑜带领企业将产能重点放在三元电池上，并与多家国内主流新能源车企签订大量订单，中创新航逐渐脱离亏损的深潭。
除此之外，她带领企业全面实施战略、市场、产品和客户的四大转型，到2019年时，中创新航营收达26.7亿元，实现扭亏为盈，此时距离刘静瑜上任仅一年左右。
2020年初，中创新航与厦门金旅、厦门金龙、中通客车、东风汽车等商用车企业均建立了合作。此外，公司在储能领域的布局也成效初显，随着整个新能源产业的发展而迅速发展。
此时，资本也开始纷纷“抢着”入场。
2020年10月，红杉中国、小米长江产业基金、中国保险投资基金、广汽资本、基石资本、厦门创投、晨壹投资等纷纷参与中创新航融资，公司注册资本由69.9亿元增至127.6亿元，公司2019到2021年间的三轮融资规模就过百亿元。
2022年，中创新航在港交所上市，成为“港股动力电池第一股”，在国内动力电池市场排名第三，仅次于宁德时代和比亚迪。中创新航渐渐成为“业内最有希望追上万亿宁王”的企业。
从“市场换技术”
到“技术赢市场”
在气候变化这一全人类共同挑战面前，高效的绿色科技已经成为连接不同国家和地区的坚实纽带。
改革开放以来，我们已经习惯了与跨国公司成立合资公司，用市场换技术的叙事。但时至今日，当全球动力电池巨头宁德时代在德国、匈牙利、西班牙“疯狂建厂”，当今年2月中创新航宣布在葡萄牙投资建设电池工厂，我们欣喜地看到，中国新能源巨头正在加快其全球化落地的脚步。
中创新航董事长刘静瑜与葡萄牙经济部部长Pedro Reis共同启动这一重要里程碑
图源：中创新航官网
中国绿色科技也终于完成了从“市场换技术”到“技术赢市场”的历史跨越。
中创新航的出海，不仅是为了完善公司“全球九大产业基地、五大研发中心”的版图，更重要的是为了积极响应国家“一带一路”倡议，积极拓展海外市场，坚定“走出去”，在更高水平的对外开放中实现企业的更好发展，为东西双向互济的开放格局注入强劲动力。
就在今年11月底，中创新航的葡萄牙基地项目已取得了实质性进展，专业咨询机构正式进场，为一期15GWh项目提供建设规划和造价支持。
该项目总投资25亿欧元，被列为葡萄牙国家重点项目，选址位于锡尼什港——欧洲重要汽车物流枢纽，意在就近配套欧洲市场的核心客户，包括现代和零跑合作伙伴Stellantis。
这不仅压降了供应链成本与运营风险，更为中创新航在欧洲市场的持续扩张夯基垒台，使其得以与核心车企同频出海，把装机增量顺势转化为全球版图，形成闭环。
目前，中创新航以常州金坛总部为中心，在全球范围布局了13大生产基地，包括常州、厦门、成都、武汉、广州及欧洲、东南亚等，已形成强大的规模化交付能力。
据悉，中创新航产品体系已覆盖乘用车、商用车、储能、船舶、飞行器等多个细分应用场景，并持续推进前沿技术布局，主动对接未来出行新场景。
在国家重点研发计划支持下，中创新航正牵头开发高安全、高比能的圆柱电池方案。该项目研究成果将在小鹏汇天新一代飞行汽车产品中率先应用。
目前，中创新航常州基地项目已建成三期。
文章素材来源：
常州日报《中创新航首次跻身全球前三》
高工锂电《告别“黑马”标签！中创新航跻身全球TOP3，一场靠技术“蓄谋已久”的突围》
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