菜园坝那个老站台，终于要变样了！以后坐高铁，可能得先在山城迷路三圈才能找到入口，但进去后，嘿嘿，直接看江景。

别急着吐槽，这改造不是简单换地砖。7台14线，听着像密码，其实就是把站台从“小卖部”升级成“万达广场”。2360万人次的年客流，相当于把半个重庆塞进车站里转一圈，还不带喘气的。

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最魔幻的是“上进上出”。重庆人懂，下雨天地面能划船，洪水一来菜园坝就成水上威尼斯。现在好了，站房抬高，江水爱怎么涨就怎么涨，旅客还能透过玻璃幕墙看嘉陵江打旋旋。设计师怕不是把防空洞精神发扬光大了——山城的房子，就得长着腿。

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顶层干脆直接做成空中花园+商场。等高铁的20分钟，可以去喝杯咖啡看轻轨穿楼，或者买包火锅底料当手信。以后重庆人约会新台词：“走，去菜园坝看日落！”听起来比洪崖洞还浪漫。

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18号线北延线更绝。60%乘客坐地铁直达，等于把堵在向阳隧道的那串车，直接塞进了地下管道。市中心的堵，终于有人管了。

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不过最带劲的，是老站房的记忆被缝进了新地标。成渝铁路的起点没变，但蒸汽机车的汽笛声，换成了高铁的呼啸。菜园坝不再是“下车就被棒棒军包围”的慌乱，而是出站就能看见霓虹映江面的城市客厅。

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以后外地朋友来重庆，别带去解放碑人挤人了。直接拉到菜园坝，指着新站说：“看，这玩意儿底下跑火车，上面吃火锅，重庆就是这么野。”