埃及终于做出了最终决定
这一次中东战争，也可以称为第6次中东战争，已经打醒了埃及。埃及基本上已经彻底放弃了对抗以色列的想法。埃及已经与以色列正式达成350亿美元天然气合约。以后埃及的能源安全，就要依靠以色列天然气了。
那么，在埃及基本上彻底放弃了对抗以色列以后，埃及购买武器，就有了新的四个战略考虑。对于埃及来说，真正的威胁不是以色列，而是西面的利比亚，南面的苏丹，确保红海安全，以及严防乍得方向。
«——【·埃及弃抗以执念·】——»
第六次中东战争的硝烟尚未完全散尽，这场冲突却已然成为埃及国防战略调整的“催化剂”，彻底打醒了曾经执着于对抗以色列的埃及当局。埃及高层经过多轮研判，终于做出了最终决定，那就是彻底放下与以色列的历史恩怨，转而寻求与这个昔日宿敌构建更为稳定的合作关系。
最能体现这一战略转向的标志性事件，便是埃及与以色列正式敲定的350亿美元天然气合约。
这份合约的签署，意味着埃及的能源安全命脉从此将与以色列深度绑定，埃及再也不会将以色列视为国防建设的核心假想敌。毕竟在能源供应这一关乎国计民生的根本问题上达成共识后，两国爆发大规模冲突的可能性已经降至冰点，埃及自然无需再将国防资源过度投入到对抗以色列的军备竞赛中。
此前很长一段时间里，埃及的国防采购都围绕着“制衡以色列”这一核心目标展开，苏35这类重型战斗机、歼10这类先进中型战斗机都曾进入埃及的考察名单。
但随着战略重心的转移，这些用于高强度制空作战的机型，逐渐失去了原本的采购价值。
埃及军方清楚地认识到，当下国家的安全威胁早已不在东北方向的以色列，而是来自西部利比亚的混乱局势、南部苏丹的动荡格局，以及东部红海航道的安全隐患和西南部乍得方向的不稳定因素，国防建设的重心必须随之做出根本性调整。
«——【·威胁重构·】——»
放弃对抗以色列的执念后，埃及的国防威胁认知体系完成了全面重构，那些曾经被忽略的非对称安全挑战，如今已然成为埃及军方最亟待解决的核心痛点。
利比亚、苏丹、乍得等周边国家，长期深陷动荡之中，境内盘踞着数量众多、派系繁杂的武装组织，其中不乏具备较强破坏力的恐怖武装势力。
这些武装组织虽然没有正规军队的完整编制和先进装备，但却具备极强的机动性和隐蔽性，动辄就能集结数千人的力量，在广阔的边境地区和荒漠地带发动水银泻地般的大规模袭扰战。
这种非对称的作战模式，让埃及传统的重型装甲部队和高空制空力量难以发挥作用，反而容易陷入被动挨打的消耗战中。
更为关键的是，埃及的人口粮食安全和经济命脉，都高度依赖红海和地中海的航运安全。埃及是粮食进口大国，大量的粮食运输船需要通过红海航道进入国内。
而苏伊士运河更是埃及的“钱袋子”，这条连接红海与地中海的黄金水道，是埃及外汇收入的核心来源之一。
数据显示，此前红海地区的动荡曾导致苏伊士运河收入暴跌60%，损失高达70亿美元，这一教训让埃及深刻认识到，确保航运通道安全、保护运粮船和商船航行安全，已经成为国防建设的重中之重。
«——【·4000万美元中国新军机精准匹配·】——»
国防需求的根本性转变，直接重塑了埃及的军机采购选型逻辑，这也是埃及最终放弃苏35和歼10，转而锁定一款4000万美元中国新军机的核心原因。
苏35作为重型战斗机，主打高空高速制空和远程精确打击，单机造价远超4000万美元，其作战定位是与敌方先进战机展开高强度对抗，完全不符合埃及当下应对低强度袭扰和航道监控的需求。
歼10作为先进中型战斗机，虽然机动性和制空能力出色，造价也相对可控，但本质上仍是为正规空战设计的机型，在长时间低速巡逻、大范围侦察监控、对地面小型目标精准打击等任务上，并不具备优势。
对于埃及而言，当下最需要的不是一款能“打硬仗”的制空战机，而是一款具备多任务能力、性价比突出、能适配低强度作战和日常监控需求的军机。
中国这款4000万美元级别的新军机，恰恰精准匹配了埃及的这些核心需求。从性能定位来看，该机型大概率具备长航时巡逻能力，能够对红海和地中海广阔的海域进行持续侦察监控，及时发现潜在的袭扰目标和安全隐患。
同时具备一定的对地打击能力，可对边境地区的武装分子据点实施精准打击，有效遏制大规模袭扰战的爆发。
从成本角度来看，4000万美元的单价符合埃及当前的军费预算水平，埃及去年军费规模约为46亿美元，批量采购该机型不会对财政造成过大压力，而且中国武器装备的后勤维护体系相对简洁，后续的备件供应和维修成本也更低，更适合埃及长期使用。
除此之外，埃及选择中国军机也有深层次的战略考量。近年来，埃及一直致力于摆脱对美俄武器的单一依赖，推动武器进口多元化，以降低地缘政治因素对国防安全的制约。
«——【·结语·】——»
中国武器装备凭借出色的性价比和无附加政治条件的合作模式，已经成为许多国家的优选，此前埃及就曾传出采购中国红旗9防空导弹的消息，这一合作基础也为此次军机采购埋下了伏笔。
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