上世纪90年代，俄罗斯经济乱成一锅粥，军工厂没钱没活，只能靠卖武器换外汇。中国空军那时候还很落后，急需先进重型机，就从俄罗斯买了苏-27和苏-30。
1996年双方签协议，让中国能组装苏-27，叫歼-11。苏-30MKK是多用途型，能打地面和海上目标，中国从1999到2004年分批买了100多架。
俄罗斯赚了大概40亿美元，够他们维持生产线。中国通过这些飞机学到气动设计和航电系统，空军实力一下子上台阶，从单纯防空转向全能作战。
俄罗斯当时没多想，就觉得卖点老款飞机换钱划算。中国拿到手后，工程师们拆开研究，逐步国产化部件。
中国基于苏-30的双座布局，搞出歼-16。2011年原型首飞，2015年服役。这飞机继承苏-30的骨架，但里头全换新货，成了四代半多用途机。
歼-16的雷达是国产有源相控阵，能远距离盯多目标，抗干扰强。苏-30MKK的N001雷达是机械扫描，老一代技术，探测范围短。
武器挂载，歼-16带霹雳-15导弹，射程200多公里，双脉冲发动机加相控阵导引，专治超视距空战。美国评估，它能和俄R-37比肩。
苏-30的R-77导弹射程短，机动差。歼-16机身用复合材料，轻了还隐身，涂层减反射截面，苏-30还是80年代铝合金结构，容易被雷达抓到。
发动机上，歼-16装涡扇-10，数字飞控，国产化高，便于升级。苏-30的AL-31F可靠，但中国现在涡扇-10在寿命和适应性上不输。俄罗斯专家承认，中国发动机差距在缩小。
歼-16还有电子战版歼-16D，2021年珠海航展亮相，挂吊舱压制雷达。2025年官方说，它加强空军电子攻击，和其他机协同作战。
苏-30没这专型，俄罗斯到现在也没类似批量产品。中国空军用歼-16D填补电磁战空白，其他国家还愁呢。
产量上，歼-16到2024年底超300架，有的估算近450，成为主力。俄罗斯苏-30和苏-35生产慢，受经济和乌克兰冲突影响，年出口少。
俄罗斯卖苏-35给中国，本想继续捞钱，2015年24架交易。结果中国拿来研究雷达和矢量发动机，融入自家J-20和歼-16。
2025年俄罗斯声称苏-57需求大，在迪拜航展秀，但出口难。中国买苏-35填空档，现在J-16和J-20齐飞，空军独立升级路径稳定。
俄罗斯发现中国不光复制，还优化，J-16在导弹和材料上领先侧卫改进型。智库报告，中国从苏-30学到潜艇和导弹技术，填补空白。
俄罗斯2019年完成苏-35交付，带地勤设备，但中国已用上自家系统。俄专家反思，卖武器续命，却丢市场和技术优势。
俄罗斯2025年逆转国防出口下降，可能靠苏-35和苏-57高价卖，但对华合作变谨慎。俄罗斯停谈Lada潜艇，怕再被逆向。
歼-16标志中国空军从跟跑到并跑，俄罗斯从导师变竞争者。2025年俄罗斯生产苏-34和苏-57增，但出口崩盘，只剩阿尔及利亚和伊朗买单。中国装备挤压，俄罗斯竞争力弱。
中国歼-16起源苏-27家族，但加先进复合和雷达，投影力远超边境。俄罗斯苏-30在乌克兰表现不错，击落爱国者，但整体产量跟不上。
2025年俄罗斯和中国是伙伴，但军事合作减少，怕战略失衡。中国空军以歼-16桥接，新平台拉开差距。中国从苏-30成独立力量，俄罗斯反思决策。
参考资料：
1、英智库炒作“中国战机赶超俄罗斯”，专家：有些离间中俄关系的味道 环球网 2020-11-16
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