跨区高效、无缝换乘！蓉城快巴K18线助您跨区出行“快”人一步|地铁号线|学院站|快巴|枢纽站|跨区出行

从跨区出行的“新选择”

到离不开的“老朋友”

“蓉城快巴”K18线快速公交

运营一年多以来

便交出了单日客流破2万

客流增长率超240%的亮眼成绩单

凭借跨区高效、无缝换乘、高频可靠的服务

收获了沿线市民的广泛好评

成为连接市民生活与工作的暖心桥梁~

快速网络，无缝换乘

作为郫都区首条贯通市区的公交快线，K18线自诞生起就肩负着快速跨区出行的重任。线路从郫都区红光片区出发，一路串联犀浦、国宾、茶店子、金牛核心区等关键点位，最终驶入二环高架抵达金沙公交枢纽。

这一布局，让K18线天然具备了“一次换乘，畅达全城”的强大能力。在犀浦快铁站，K18可无缝换乘高铁、城际列车以及地铁2号线、6号线；在地铁茶店子站换乘地铁7号线，同步还可无缝换乘快速公交K12线、K17线；在二环快速公交站台，还与K1线、K2线、K11线、K13线等骨干线路实现同站无缝换乘，形成“公交+地铁+高铁”于一体的立体通勤网。K18开通后，极大方便了郫都新城周边乘客快速前往金融城、软件园、万象城、成都东站等各个城市核心功能区，构建起一张融入城市血脉的快速通勤网络。

科学运营，稳定可靠

为进一步提升红光大道沿线市民跨区通勤出行效率，满足市民乘客的不同出行需求，成都公交依托现场客流调研与BOCC系统科学分析，不断强化K18线高峰运力投放，持续优化运营组织，推出“常规线+快线”组合运营模式。在K18线既有基础上，开行只停大站、快速通达的“K18快”，实行“两端站密，中段加速”的策略，遴选在郫都区内轨道覆盖不足的大客流站点加密停靠，通过快速路、上跨桥和下穿隧道良好的通行条件减站提速，解决跨区通勤“里程长、耗时久”的痛点，整体运营班次高频、稳定、可靠，形成“正线高频候车短，快线定点速度快”服务模式，为市民跨区通勤开启“加速模式”。

深耕“八连”，温情服务

K18线的吸引力，不仅在于“快”，更在于“暖”。成都公交深耕“八连”服务理念，把“连群众、连学校、连轨网、连枢纽”的承诺，融进每一站的停靠里。

在犀浦、土桥这些成熟片区，K18线是银发群体的“便民车”，带着他们走亲访友、买菜休闲；在西华大学、纺织高专、西南财大的校门口，它是学子们的“青春专线”，承载着回乡返校的期待和对未来的憧憬；在犀浦、茶店子、金沙枢纽这些换乘枢纽站，它是通勤人的“安心伙伴”，陪伴他们日复一日的辛勤工作，让每一次上班回家路都更踏实。

这一年，K18线为减少市民长距离出行时间成本，不断提升跨区域出行效率，成为衔接城市圈层的“通道线”，激活区域活力的“动脉线”，服务市民美好生活的“民生线”。