时隔半年，招商船舶工业旗下船厂版图再次扩张：“南京东泽船舶制造有限公司”完成重整投资，并以招商船舶工业南京船厂的全新身份再次启航。
12月20日，招商局船舶工业集团南京船厂有限公司（下称“招商船舶南京船厂”）揭牌仪式暨25900载重吨不锈钢化学品船命名交付仪式顺利举行，标志着招商船舶南京船厂完成重组整合，正式以全新身份全面融入招商船舶体系，迈入高质量发展新阶段。
招商局船舶工业集团副总经理邓仁杰、南京市副市长蒋敏，南京市栖霞区委书记孙海东、栖霞区区长王承江等相关领导嘉宾参加相关仪式，共同见证“招商局船舶工业集团南京船厂有限公司”揭牌。
同日命名交付的25900载重吨不锈钢化学品船“SC EMERALD”是招商船舶南京船厂首制船，君正物流常务副总经理吴贵荣与招商船舶南京船厂总经理熊登攀完成交船签约。
仪式期间，邓仁杰表示，招商船舶作为招商局集团百年航程的传承者，始终致力于推动中国船舶制造业的高质量发展。该船的顺利交付，不仅是一次成功合作，更是招商船舶南京船厂焕新启航后交付的首艘船舶，标志着招商船舶南京船厂生产能力与战略布局的全面升级。
王承江表示，招商船舶南京船厂焕新启航，实现“当年重整、当年投产、当年交付”，既是栖霞区盘活存量资产，推动产业升级的标杆范例，更充分彰显了招商局集团的战略远见、强劲的资源整合效能与一流的运营管理水准。
南京东泽船舶制造有限公司成立于2005年3月，主营业务为船舶制造，后因经营原因，将其位于南京市栖霞区龙潭街道大棚村江边路2号的厂区厂房、设备、港池、土地及相关附属设备等对外出租。
2025年3月26日，江苏省南京市栖霞区人民法院裁定受理申请人南京东泽提出的破产重整申请，并于同日指定北京大成（南京）律师事务所担任南京东泽管理人；7月，南京东泽管理人发布《南京东泽船舶制造有限公司重整投资人招募公告》，正式启动破产重整程序；11月，招商局船舶工业集团完成南京东泽的重整投资。
据了解，招商船舶南京船厂地理位置优越，比邻龙潭港、长江主航道南岸，占地约30万平方米，使用岸线1千米，码头水深充足；上、下游设有仪征油轮锚地和宁港联检锚地，锚地水域开阔；拥有2座5万吨级宽体船台，配有200吨、150吨龙门吊各1台；建设了深水港池1座；建有钢加工、分段制造和涂装房等建造车间及其他的配套厂房、设施，能满足主营船舶的建造需求。同时，招商船舶南京船厂场地还没有完全利用，具备后续发展空间。
招商船舶表示，站在新起点上，招商船舶南京船厂将全面提升企业核心竞争力，保持招商船舶中小型化学品船及气体运输船细分市场持续领先的同时，力争效率、质量、效益达到国内领先水平。
值得注意的是，随着招商船舶南京船厂的更名启航，招商局船舶工业今年已新增两家新船厂。上半年，招商船舶工业成功收购青岛扬帆船舶制造有限公司（青岛扬帆）并更名为“招商局工业集团青岛船舶有限公司”。
当前，尽管招商船舶工业已经根据不同业务分别打造友联船厂、招商重工、招商金陵和招商邮轮品牌，并在渤海湾、长江经济带、长三角地区和粤港澳大湾区等核心区域已布局多个生产制造基地。不过，在油轮、集装箱船、散货船等规模更大的传统商船市场，招商船舶工业目前尚未形成大规模的市场竞争力，而在招商船舶工业青岛船厂加入后，该公司在这三大主流商船的覆盖面进一步扩大，有助于整合优化其造船资源和布局，提升造船产能。
除拓展业务版图，12月初，招商船舶工业以全新身份公开亮相，从招商局工业集团（招商工业）更名为招商局船舶工业集团有限公司，其官微认证也于12月2日从“招商工业”变更为“招商船舶工业”。
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