一批全新的苏 - 35战斗机已正式交付给俄罗斯航天部队。此批交付为今年的最新批次，此前该机型已成功实现生产规模的拓展。
俄罗斯国防集团Rostec就此次交付发布了相关报道：“隶属于俄罗斯国营公司的联合飞机公司，已完成另一批Su - 35S多用途战斗机的制造并交付予俄罗斯国防部。这些战机已顺利完成一系列必要的地面与飞行工厂测试，并正式移交给俄罗斯航天部队。”
声明还补充道，这是2025年度的最后一批交付。此前，分别于11月初、9月底、8月中旬、6月底、5月中旬以及3月底各完成一批交付，本年度共计交付7批。
俄罗斯国营联合飞机公司总经理瓦迪姆·巴德哈于五月明确确认，苏 - 35战机产量的提升工作正在有序推进。这一举措既反映出俄罗斯航天部队需求的逐步增长，也彰显了该机型出口需求的显著上扬。
今年二月，苏 - 35战机交付给了十年来首个新的外国客户，首批飞机被交付至阿尔及利亚。据估算，阿尔及利亚订购了18架苏 - 35战机，该国还订购了更为先进的苏 - 57第五代战斗机。
11月一则未经证实的报道称，俄罗斯外交部还向苏丹提供了苏 - 35战机，此举措意在作为俄罗斯海军获取红海设施使用权的一种策略手段。
苏 - 35出口量的增长，被视为俄罗斯扭转自2022年起国防出口大幅下滑态势的关键因素。2025年，成为该项目此前于海外市场表现欠佳状况的重大转折点。
在最新批次苏 - 35交付之际，一名俄罗斯航天部队的Su - 35S飞行员对该机的作战表现予以评价：“此机极为舒适，符合人体工学原理，且具备高度可靠性。它契合部队的需求，深受飞行员们的青睐。在针对乌克兰的特别军事行动中，苏 - 35S表现卓越。”
罗斯特克当时指出，旗下的飞机制造企业已着手制定2026年的战斗机生产计划。“即将过去的这一年，在战斗机产量方面创下了纪录。苏 - 35S战斗机的生产计划已圆满完成。我们的飞机制造商已开启明年项目的筹备工作。苏 - 35S是部队中最受瞩目的机型之一，在特别军事行动中，它摧毁的目标数量最多。”该公司如此表述。
联合飞机公司首席执行官瓦迪姆·巴德卡，在阐述苏 - 35生产计划时宣称，2025年对于公司而言，是在履行政府国防订单方面任务繁重、工作紧凑的一年。“我们旗下的多家工厂已顺利完成本年度的生产计划，其余工厂也在有条不紊地推进合同的执行工作。我们不断提升需求旺盛的军用装备的产量，切实履行对俄罗斯航天部队的承诺。”他补充道。
2026年，苏 - 35交付给航空航天部队的数量仍有低于2025年的可能性。这主要是因为大量的生产产能被调配用于满足伊朗的订单需求。俄罗斯远东共青城航空厂依旧是这些战斗机的主要组装基地。此前，该厂苏 - 35的年产量约为14架，预计产量将提升至约两倍。其中，近一半的产量预计将在未来两年内交付给伊朗。
尽管在俄罗斯与乌克兰及其战略伙伴的军事冲突中，苏 - 35战机所扮演的核心角色远不如其他类型的战斗机，特别是苏 - 34M攻击机以及米格 - 31的多种改型战机，但它所做出的贡献仍然十分显著。
11月底的相关报道表明，苏 - 35战机迫使乌克兰空军新接收的F - 16和幻影2000战斗机只能在远离前线的低空空域执行作战任务，这极大降低了乌方战机实施目标打击的可能性，同时也压缩了乌克兰飞机为其地面部队提供支援的范围。
乌克兰方面的消息不断发出警示，指出西方供应的新型F - 16和幻影2000战斗机在性能上根本无法与苏 - 35相抗衡。即便乌方有未来采购其他战机的计划，预计这一劣势局面仍将持续。
预计苏 - 35战机的作战能力将随着为新型苏 - 57战机开发的武器和子系统的不断增多与整合而持续提升。7月底有确切消息证实，苏 - 35战机已集成了苏 - 57所配备的R - 77M空空导弹，这一举措使其超视距作战能力实现了质的飞跃。
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