12月25日10时30分，泸州市龙马潭区双加镇，一列货运列车从隆泸叙铁路双加站缓缓出发，标志着隆泸叙铁路正式建成通车。作为国家西部陆海新通道总体规划西线铁路通道的重要组成部分，这条线路的建成为全线通车打下基础。

首发列车牵引18节货车，装载近1500吨化肥和化工原料等物资。首发车行驶路线是从成都经泸州到北部湾。

目前，整个西线铁路通道仅剩黄（黄桶）百（百色）铁路还未贯通，待全线贯通后，成都向南将迎“最短出海通道”，物流成本、时间成本将进一步压缩，为区域经济发展注入蓬勃动力。

隆泸叙铁路位于四川省东南部，起自既有成渝铁路隆昌站，经内江市隆昌市，泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，终至叙毕铁路叙永北站。线路全长约138公里，单线Ⅰ级铁路，设计时速120公里。

全线共建成隧道23座、桥梁104座。其中，泸州金山沱江铁路大桥跨越沱江主航道及水生珍稀鱼类保护区，全桥长2408.72米，为国内最大跨度的铁路单索面斜拉桥。

隆泸叙铁路开通运营后，将进一步完善区域路网布局，对于加快推进西部陆海新通道建设，促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义。

成都商报-红星新闻记者 闫宇恒 综合川观新闻

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