阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫未出席12月22日在圣彼得堡举行的独联体领导人非正式峰会，尽管莫斯科此前已宣布其将参与。

这一缺席事件虽被部分声音解读为“未被注意”，但各方普遍认为，此事与阿塞拜疆航空（AZAL）飞机坠毁事件无关，核心原因在于阿塞拜疆与俄罗斯之间的系列双边争议。

该机构指责俄罗斯未能切实履行职责，对AZAL飞机坠毁原因的调查“流于空洞声明，缺乏实质行动”。

政治学家艾哈迈德·沙希多夫在接受ARB24采访时直言：“伊利哈姆·阿利耶夫缺席独联体峰会，是向俄罗斯释放的明确政治信号。”

包括沙希多夫在内的多位分析人士认为，阿塞拜疆的缺席，本质是拒绝参与这一“象征性平台”，直至双边核心问题得到解决。

其中，双方争议焦点之一便是飞机坠毁事故中伤亡人员的赔偿事宜。

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俄罗斯外交部及阿尔法斯特拉霍瓦尼保险机构透露，相关保险赔付将在2025年2月至9月期间落实。

AZAL已获得飞机全额保险赔偿10.03亿卢布，约合1230万美元，受伤及遇难乘客家属也将获得约3.584亿卢布的保险赔付。

但阿塞拜疆官方对此并不认可，强调上述款项仅为标准保险赔偿，并非针对坠机事件的跨国赔偿。

阿塞拜疆外交部更直接指出，俄方关于“已完成付款”的表述“具有误导性”。不过有观点认为，阿塞拜疆的这一立场略显牵强。

事实上，2025年10月，俄罗斯总统普京已在杜尚别公开承认，此次空难原因或为俄罗斯防空系统的“技术失误”，并承诺俄方将支付相应赔偿。

值得注意的是，此次坠机事件发生地为哈萨克斯坦，该国同时担任调查委员会主导国。

哈萨克斯坦方面明确表示，未发现俄罗斯存在不道德介入调查的行为，强调调查属于技术范畴，与政治无关。

针对外界对调查进度缓慢的质疑，哈萨克斯坦官员回应称，延迟是因需在飞机制造国巴西开展复杂检测，目的是排除任何外部压力，确保调查结果客观公正。

分析认为，阿利耶夫此次采取强硬态度，不愿等待官方调查结果，背后还有更深层考量，核心在于阿塞拜疆与北约的和解进程，以及其打造地区主要参与者的定位。

2025年11月6日，巴库正式宣布，阿塞拜疆军队正逐步全面对接北约标准，这一适配不仅涵盖军备领域，还包括治理结构、教育体系及军事学说等多个方面。

此前，阿塞拜疆刚举办“北约日”活动，就扩大参与联盟行动等事宜展开讨论。外界担忧，若阿利耶夫正式提出加入北约，莫斯科的和解立场或将发生重大转变。

值得一提的是，普京曾向阿利耶夫发送生日祝贺，强调俄阿两国关系“植根于友谊、睦邻及战略伙伴与同盟的传统之上”。

据悉，关于AZAL飞机在阿克套附近坠毁的调查报告，预计将于2025年底或2026年初发布。

目前两项平行调查正在推进：一项是由交通部主导的技术调查，另一项是总检察长办公室负责的刑事调查，其中刑事调查预计耗时更长。

根据国际民用航空组织（ICAO）规定，调查期限为一年。