2026年将至，上海交通圈最近"上大分"，又有一波新的地铁、公交开出。
18号线二期开通运营，大大方便宝山浦东、宝山杨浦等地往返，还配套了22条公交线路；11号线南翔站首发车将提早11分钟。
公交方面，杨浦、闵行都将开出新的公交线路，方便附近居民通勤、就医；还有15个交通微枢纽年底前全部亮相，风雨连廊无缝衔接地铁和公交，换乘不用再淋雨。
此外，G320公路改建工程、宝钱公路新建道路工程等道路均于年底通车，为市民出行带来便利。来看看新的一年，你的出行又有哪些更便利的交通工具可以选？
18号线二期即将开通运营，配套22号公交线路
18号线二期于12月27日（周六）首班车起开通初期运营，以往从宝山去杨浦要绕到市区的朋友，可以直接坐18号线了；对于从宝山通河共康地区要去浦东的朋友来说，也不用人民广场换乘，宝山和浦东的通勤时间将大大缩短。
目前开通运营的是通南路站、长江西路站、爱辉路站、呼兰路站和康文路站，江杨南路站暂时还不开通。
此次配合18号线二期开通，多条公交线路同步配套。
记者从宝山区交通委了解到，18号线二期线路沿途设置11座常规公交站点，共配套公交22条线路，其中始发站公交线路7条，中途站常规公交线路12条，中途站夜宵线路2条，中途站定制公交线路1条，前往18号线将更加方便。
长江南路站配套公交始发站线路151路、宝山36路、宝山88路，配套常规公交52路、552路、713路、751路、883路、1611路、1612路，夜宵线路302路，定制公交线路DZ502线。
通南路站配套常规公交160路、502路，夜宵线路302路。
长江西路站配套常规公交159路、552路、726路、728路、883路、宝山88路，夜宵线路322路。
爱辉路站配套常规公交98路、宝山35路。
呼兰路站配套公交始发站线路95路、98路、883路、宝山35路。
康文路站配套常规公交745路。
11号线南翔站首班车提早11分钟
近期同样有新动作的还有地铁11号线，南翔站发出的首班车将提早11分钟。
记者从上海地铁了解到，为进一步提升11号线早晨服务水平，运营方将于12月27日起调整11号线首班车时间，新增南翔站往迪士尼站方向的首班车，南翔站发点为5:45。
调整后，11号线南翔站往迪士尼站方向运营时间较原来提早约11分钟。
杨浦、闵行等上新公交线路
近期，还有一波公交上新。
随着944路公交缩线调整，12月27日起，巴士三公司将同步新辟861路，填补服务空白、提升运营效率。
本次优化调整后，944路起讫站变更为上海西站—灵石路北宝兴路，线路长度缩短至13.8公里，并改经北宝兴路、广中路、平型关路等路段，不再途经大渡河路、古北路、水城路沿线。
而新辟的861路将承接原944路南段服务功能，起讫站为上海西站—水城路仙霞路，沿大渡河路、古北路、茅台路、水城路运行，基本覆盖原944路在该区域的服务范围。两条线路将在上海西站实现同站换乘，首末班车时间也经过合理衔接，最大限度方便市民出行。
在杨浦新江湾城区域，新开出了DZ116定制公交，这条线路可以服务淞湾路沿线5个小区居民通勤出行。
DZ116共设4站，全程约3.2公里，开通后小区居民出行距离缩短1.3公里以上，串联起瑞祥嘉苑1期、2期、3期、星江湾公寓和柏悦江湾小区、轨道交通10号线新江湾城站、淞沪路殷行路枢纽站等，线路采用工作日单向运营模式：6:30-8:00，发车间隔30分钟，全程仅需12分钟。
对于周边居民来说，淞军路封闭后，到附近公交站的距离是以前三倍，出行变得极为不便，现在定制路线开通后，无论是通勤还是就医，都变得方便了许多。
闵行区域也有公交上新，闵行25路B线于12月18日正式开通运营，途经新建小区景香苑，填补务本路等道路公交空白，同时，串联起莘西南路、沁春路沿线与莘庄地铁南广场，并衔接闵行区中心医院、华东医院门诊部等，对于莘庄、梅陇、颛桥等地区的朋友来说，将带来极大便利。首末班车时间安排为，都庄路沪光路5:50—20:20，莘松路莘西路6:30—21:00。
15个交通微枢纽亮相，公交、地铁等无缝衔接
除了新开线路，今年上海出行还多了一个新变化。
今年，上海首次启动公共交通微枢纽建设试点工作。区别于传统枢纽的“大而全”，微枢纽以“小而美”的设计理念让地面公交、轨道交通、出租汽车、共享单车等不同的交通方式实现无缝衔接。
据悉，到2025年12月底，今年首批15个交通微枢纽将全部建成投入使用。
长宁虹桥微枢纽是上海首批公交+轨交微枢纽，通过风雨连廊连接地铁和公交，下雨天换乘公交地铁，可以无缝衔接，不用担心被雨淋了。
公交车和出租车分别设置了专属泊位，还划定了共享单车和电瓶车停放区域。
站台也做了相应改造，增加电子便民信息屏，台阶边缘与地面齐平，方便无障碍设施通过。该处微枢纽开通后，还吸引了不少市民前来打卡。
在普陀区，真南路交通路微枢纽位于居民区、商务楼和学校附近，这里的交通衔接需求强烈。微枢纽改造后，同样增设风雨连廊、无障碍设计等设施，改善换乘体验，实现遮雨、休息、轨交接驳与出租车、网约车、非机动车的有机衔接，实现了多种交通方式的顺畅转换。
位于水城路仙霞路、运营十多年的公交站点也正在“变身”。新方案将公交运营与公园景观相结合，打造“仙霞社区会客厅”和户外工作者休息区。相关负责人表示，这次改造将原本刻板的候车廊向社区完全打开，实现与周边街区的共享。12月底，该站点将正式完工投用。
除了地铁、公交，上海近期还开出了这些新的道路。
G320公路（松江金山区界-北松公路）改建工程，于12月22日上午10时正式建成并开放双向6车道通车。
通车后，该公路将连接G320公路金山段，把枫泾特色镇、朱泾镇、亭林镇、叶榭镇及车墩镇连成一线，进一步加强区域间经济联系。
据了解，G320公路松江段沿既有车亭公路南北走向，南起松江金山区界，北至北松公路，全长10.16公里。工程主要内容为拓宽改建既有车亭公路为双向6车道，并同步实施桥梁、排水、交通标志标线、照明、绿化等工程。
而在宝山，宝山滨江大道近日最后一段道路被打通，滨江大道实现了全面贯通，正式通车，滨江大道向北到盘古路结束成为历史。
此外，宝钱公路新建道路工程已经完成了项目主体和各项辅助设施的施工任务，并已开放交通，为市民出行带来便利，显著缓解了沪太路区域的交通压力。
宝钱公路新建道路工程西起沪太路，东至潘泾路，全长约2.4公里。建设规模为4快2慢共6个车道，远期预留6快2慢的建设条件，并且同步实施了交通标志、标线、照明、绿化等附属工程。
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