译者按：本文编译自《军事观察》杂志发布的题为《五角大楼预测，中国新型战斗机将在全球市场上取得前所未有的成功》的文章，部分内容有删改 。此文中有大量情况与事实不符的地方，请各位读者自行甄别。编译此文，只为参考，并不代表译者同意或者证实其观点与消息。 由于译者水平不足，文章中可能出现的错误请各位读者多加指正。
美国国防部向国会提交的年度中国军事能力报告指出，中国日益强大的新型战斗机正准备出口，并有望在全球市场上占据更有利的地位。该报告特别指出，歼-35第五代战斗机、歼-10C轻型第四代战斗机及其超轻型版本JF-17具有极高的出口前景。在关于歼-35战斗机出口的问题上，报告指出，埃及、沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国等国已表示出“有意购买”。报告确认，歼-35将于2025年正式加入中国人民解放军空军和海军服役，而此前在2022年，中国已设立专门负责该机型出口的办公室。
歼-20（上）与歼-35战机编队飞行。
历史上，无论在冷战时期还是后冷战时期，中国战斗机出口规模一直有限。然而，随着中国有望成为全球首个部署第六代战斗机的国家，并且凭借歼-20隐形战斗机项目取得的成功超出西方军事专家的预期，其战斗机航空工业的声望有望显著改变这一现状。中国防空系统已在亚洲、非洲和东欧等新兴市场取得重大突破，其中HQ-9B远程防空系统尤其展现出优于西方和俄罗斯同类产品的诸多优势。低成本轻型战斗机JF-17的销售也日益火爆，美国国防部的相关报告恰逢中国与利比亚国民军达成一项新的装备协议（译者注：外媒将巴基斯坦与LNA的交易算到了中方头上）。
JF-17“枭龙”战斗机。
随着歼-35的服役，中国战斗机出口在2025年取得了两个尤为重要的里程碑。5月，歼-10C的唯一外国用户巴基斯坦空军在空战中取得了重大战果，击落了多架印度空军的战斗机，其中包括一到四架新近采购的法国“阵风”战斗机。外界普遍预测，这将极大地激发外国对该型战机的兴趣。五个月后，10月16日，印尼国防部长沙弗里·沙姆苏丁和其他多位印尼官员证实 ，在经历了多年关于印尼未来机队构成的不确定性之后，国防部已订购42架歼-10C战斗机。
巴基斯坦空军歼-10C战斗机，挂载了3个副油箱与4枚霹雳-15空空导弹。
印尼最终下单采购歼-10C战斗机，是此前西方国家多年来持续施压印尼取消2018年订购的俄罗斯苏-35战斗机计划的结果。歼-10C的航电和武器系统远比苏-35先进，且维护成本低得多，这些都是其优势所在。尽管歼-10C的重量轻得多，发动机功率也只有苏-35的一半，但它在空战中已经展现出轻松超越苏-35的能力。此外，印尼目前还没有类似美国《以制裁反击美国对手法案》（该法案规定，购买俄罗斯武器的客户必须受到制裁）的法律，这使得歼-10C有可能吸引那些曾经购买过俄罗斯战斗机的客户。
歼-16、歼-20与歼-10C编队飞行。
歼-35是继2017年服役的更重、航程更远的歼-20空中优势战斗机之后，中国第二款投入使用的第五代战斗机。由于歼-20从未出口，歼-35是第二款进入全球市场的同代战斗机。巴基斯坦已表达了浓厚的兴趣，埃及据报道也被视为潜在客户，此前埃及曾订购过歼-10C战斗机（但尚未得到证实）。然而，由于美国和西方国家对海湾阿拉伯国家的影响力和压力，中国进入海湾阿拉伯市场的能力预计仍将受到限制。中国在对世界各国施加政治和经济压力或反制西方压力方面的能力有限，且已表现出缺乏意愿，预计这将限制其战斗机在海湾地区或东南亚大部分地区等许多关键市场上的竞争力。这是因为西方国家集团已证明其能够有效地利用压力来左右各国的武器采购决策。
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