齐鲁晚报·齐鲁壹点 鲁畅 刘志坤
2025年12月27日，济南轨道交通4号线、6号线东段（山东大学站-梁王站）、8号线开通运营。其中，4号线的开通具有标志性意义——它成功将遥墙机场、济南东站、济南站、济南西站四大交通枢纽串联成线，极大提升了市民与旅客在不同枢纽之间的出行效率。
以齐鲁晚报·齐鲁壹点记者的实际体验为例，从办公地点附近出发，前往济南西站搭乘高铁。
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记者首先在历山路和平路公交站乘坐K2路公交车，经过3站后抵达地铁千佛山站，耗时约11分钟。随后换乘刚刚开通的轨道交通4号线，仅用时约38分钟便直达济南西站东进站口。全程总计时49分19秒，共花费6元。下车即可无缝进入高铁站厅，动线流畅、换乘便捷。
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若按照以往常见的公交加地铁换乘方式（全程乘坐K2公交车并换乘轨道交通1号线），相同路线约需1小时19分钟。相比之下，乘坐4号线节省了近30分钟。
此外，记者也对比了以往搭乘出租车或网约车从济南西站返回市区传媒大厦附近的情况：非高峰时段车程47分钟，网约车费用42.2元；如遇早晚高峰，拥堵可能导致行程额外增加较多时间，且成本更高。
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在千佛山站，记者遇到同样前往济南西站的乘客徐女士。她表示，以前从千佛站附近乘坐K202路公交车前往婆婆家，全程约需1.5小时，“现在坐地铁大概50分钟就能到，省时不少，周末也不用提早赶车了。地铁车厢比公交车更宽敞舒适，还能一路坐到底，体验好很多。”
随着4号线贯通运营，市民和旅客在四大枢纽之间的往来将更加高效，出行选择也更加丰富多元。这条“枢纽联线”不仅缩短了空间距离，更切实提升了济南公共交通的整体便捷性与吸引力。
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