土耳其最近更新了他们的航母设计，原本计划里的大家伙又变大了一圈，如最新的外部参数所示，该尚未公开的航母的全长已经大胆的突破了300米的“瓶颈”，其满载的排水量也悄悄的“冲”上了6万吨的“大关”。
大家对这个数据可能没概念，这么说吧，我们的辽宁舰全长306米，土耳其这艘新航母在体型上已经跟我们的航母平起平坐了。
土耳其之前搞过一艘两万吨出头的“阿纳多卢号”，那是借了西班牙人的设计。但这艘船本质上是个多功能登陆舰，由于买不到美国的F-35B垂直起降战机，它只能在甲板上摆满无人机充当“无人机航母”，这种小打小闹显然满足不了土耳其自诩地区大国的胃口，于是直接快进到了6万吨的设计。
这艘大航母依然保留了滑跃起飞甲板，角度设计成14度，比辽宁舰的12度还要翘一点。理论上说，这种大吨位、长甲板的设计能让重型战机起飞更稳。问题在于，空有这么大个船壳子，土耳其拿什么战机往上放？这成了这波操作里最让人费解的地方。
仔细看土耳其公布的舰载机名单，全是自家研制的各种型号：自由鸟轻型飞机、安卡-3无人机、还有那个外形科幻的红苹果无人战机。以最简单的说法也就意味着这是一套“无人机的全家桶”了，既能实现高空的侦察又能在低空的打击，既能完成远程的空地作战，又能在近战中灵活地与地面作战，既能在天上与敌机搏斗，又能在低空的水面上与水面目标打击，对现代化的作战部队的发展具有非常大的战略战术价值。
虽然土耳其的无人机在局部冲突里名声在外，但指望一群螺旋桨或者轻型无人机去撑起6万吨航母的排面，这就好比给五星级大酒店配了一食堂的快餐。
反观咱们的山东舰，甲板上停的是正儿八经的重型歼-15战机，甚至更先进的歼-35和各种电子战飞机都在排队上舰。
这种全方位、成体系的空中力量，是靠几架无人机根本无法比拟的。现代航母打的是体系，没有预警机指挥，没有隐身战斗机压阵，再大的航母在茫茫大海里也只是个移动的大靶子。
之所以说土耳其这个计划有难度，究其根源在于动力系统和造船工艺。其巨大的钢铁身躯在海面上横行无阻的这艘巨轮，不仅需要一台足以使人胆战心惊的动力组，更需要一套高效的、能适应各种复杂的海况的操控系统。土耳其目前还没展示过能驱动这种体量军舰的心脏技术。
出于这样的考量，不少人认为这更像是个用来彰显实力的“PPT式构想”。毕竟，造一艘船倒不算什么难事，可要打造一套能投入实战的航母战斗群，那可就非得顶级强国才有这本事了。
不仅如此，从4万吨跳过直接搞6万吨，这种跨越式发展在海军历史上很少见。你看邻居印度，折腾了这么多年，依然在4万吨的坑里慢慢摸索。土耳其这波操作到底图啥？一来是想在地区竞争中占据心理优势，二来也是倒逼美国，看看能不能通过这种声势，重新换回购买F-35战机的入场券。
最终引发的结果很可能是，这艘航母在未来很长一段时间内都会停留在图纸和模型阶段。即便真的开工建造，在缺乏核心舰载战斗机和成熟动力系统的情况下，它的实战能力对比咱们已经形成完整战斗力的山东舰，中间起码差了十几年的技术积累。航母不是长得一样大就能叫对手，里头的真功夫还得靠时间去磨。
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