那场1946年3月17日的空难，让国民党情报头目戴笠一命呜呼，飞机从青岛起飞，本来要去南京，结果在郊外山上砸了个粉碎。官方一口咬定是天气太糟，雷雨交加，飞行员手生，导致机毁人亡。可后来有个女人，戴笠身边的陈华，到死都说这事不对劲，她一口咬定戴笠自己搞的把戏，亲手干掉飞行员，飞机才栽下去的。陈华这话说了出来，可没人当真，大家觉得她胡扯，或者就是为了出风头。
先说说空难那档子事。抗战刚打完，国民党那边局势乱哄哄的，戴笠管的情报网子铺得老大，特务到处钻营。胜利后，蒋介石那边开始琢磨怎么收拢权力，情报机构成了眼中钉。戴笠自己也觉出苗头不对，私下跟人念叨鸟尽弓藏啥的，觉得好日子到头了。1946年春天，他从北平转道青岛，坐上那架美式运输机，打算回南京汇报工作。飞机起飞时，天还凑合，可飞到南京上空，碰上大雨，视线模糊，机场不让降。飞行员试着转场，结果偏了道，直冲山坡而去。现场一片狼藉，机身烧成焦炭，尸体碎得认不出人样。调查组过来一瞧，结论就是天灾加人祸，飞行员没经验，用不好设备，还传出有人靠关系才上岗的闲话。
陈华这人，本来是戴笠手下的女特工，两人关系近乎，工作上搭档，私下更亲近。坠机前一天，也就是1946年3月16日晚上，戴笠去她那儿待着，吐露心事，说蒋介石要是撤掉情报局，他就没法活。陈华听在耳里，没多想。可飞机出事后，她被叫去认尸，一看戴笠的遗体，手势古怪，右手抬高攥拳，像刚扣过扳机。她联想到戴笠的习惯，还瞅见机舱有弹痕痕迹，就断定戴笠在飞机上拔枪，先崩了飞行员，飞机失控才砸山上。这说法一出，等于把空难从意外翻成自杀。
国民党那边呢，戴笠一死，情报机构立马动刀子，改名叫保密局，特务队伍缩水一大截，权力被切得七零八落。戴笠手下的人散了架，有的觉得这事蹊跷，不是单纯的坏天气。民间开始传其他版本，有人说蒋介石下黑手，因为戴笠势头太猛，怕尾巴翘天，干脆除掉。坠机没多久，机构就重组，这速度让人怀疑早有预谋。还有人指向北平站的马汉三，说他贪了乾隆时期的宝剑，被戴笠查出，戴笠飞南京前打算收拾他，马汉三先下手，派秘书在飞机上搁定时炸弹。连戴笠的旧部沈醉都侧面提过这事，觉得有猫腻。
陈华的版本跟这些不一样，她坚持戴笠自己选的路子，因为情报局要散，他宁可一了百了，也不愿让人宰割。她后来从大陆去香港，开了小生意过日子，没卷进后续乱局。新中国成立后，她没跟国民党跑到台湾，就在香港隐居。晚年她写回忆，把这秘密抖出来，重申戴笠是自杀，射杀飞行员导致失控。可大家不买账，觉得她身份尴尬，说法太离谱。国民党高层不愿承认戴笠这么窝囊死掉，影响形象。民间更爱听暗杀故事，觉得有权斗味儿，自杀听着太灰头土脸。
陈华到老都没改口，1984年她在加州公寓咽气前，又跟身边人说一遍，说戴笠亲手射杀飞行员，飞机才栽。人们当老人家胡说八道，没当回事。她死后，这秘密埋在故纸堆里，偶尔有人翻出来议论。空难档案里，没提自杀迹象，只说意外。蒋介石日记里，早有对戴笠势大的不满，坠机后行动快，机构重组没耽搁。沈醉回忆录里，暗示马汉三可能动手，但没铁证。
这事闹腾这么多年，官方档案还是意外版本。陈华的说法像个孤证，夹在各种传闻中。国民党时代，情报工作黑箱操作，多的是秘密。戴笠建的情报网，从抗战时扩张，到和平后缩水，过程急转直下。他从青岛飞时，本想处理北平的事，结果半路折了。飞机偏航细节，报告说飞行员错用设备，转场失败。陈华坚持的弹痕和手势，没进官方记录。
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