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随着F1在2026赛季迎来扩军，凯迪拉克将作为第11支车队正式加入围场，重返赛场的佩雷兹也因此再次成为焦点。对于这位在2025赛季暂别F1的老将，围场内部普遍给出了偏乐观的评价。红牛首席工程师莫纳汉认为，经过一年的休整与调整，佩雷兹很可能以更好的状态回归，并迅速找回速度。

佩雷兹在离开红牛前的最后一个赛季状态下滑明显，与队友之间的差距不断拉大，最终提前结束了F1生涯。莫纳汉坦言，当时佩雷兹确实有些跟不上节奏，但他相信短暂远离高压环境反而是一种积极的重启方式。在他看来，远离赛场的时间、心理层面的放松以及全新的项目背景，都会帮助佩雷兹以更轻松的心态重新投入竞争。

类似的看法也得到了其他业内人士的呼应。阿斯顿马丁运动总监史蒂文森公开表示，自己一直非常欣赏佩雷兹的比赛能力，认为他是一名成熟、稳定且擅长正赛执行的车手。在他看来，佩雷兹的经验对于任何一支新车队而言，都是极具价值的资产。

曾参与哈斯建队工作的梅赛德斯副技术总监雷斯塔则提醒外界不要低估凯迪拉克的潜力。他指出，凯迪拉克在人员和资金上的投入十分积极，同时使用成熟的法拉利动力系统，也在一定程度上降低了技术风险。雷斯塔认为，只要方向正确，新车队并非注定只能陪跑，他们有机会进入中游集团，甚至制造惊喜。