话说几年前，美国商业内幕网站搞了个航母排行榜，专门挑现役中最不靠谱的七艘出来说事儿。那是2018年9月的事儿，文章直指这些航母要么老出故障，要么任务执行拉胯。辽宁舰作为中国第一艘航母，直接被点名上榜，主要吐槽它改造自苏联瓦良格号，蒸汽轮机动力不稳，预热时间长，出海得提前好几天准备。滑跃式甲板让舰载机起飞效率低，只能带二三十架J-15，远洋作战能力弱。
其他上榜的还有俄罗斯的库兹涅佐夫号，常冒黑烟，锅炉问题一大堆；泰国的查克里·纳吕贝特号，预算不够，早早转为直升机平台，大多时候闲在港里。美国黄蜂号从2004到2011年缺席不少任务，像个空壳；澳大利亚的堪培拉号和阿德莱德号2017年同时漏油返修，设计有隐患。美国福特号2017年刚服役，主轴承就坏，电磁弹射也出问题，多次被迫回港。
这个榜单一出，网上炸锅了。有人觉得有道理，辽宁舰继承苏联毛病，确实起步阶段问题多。但也有人说这带点偏见，美国航母上榜两艘，说明评估不算太主观。中国海军那时刚有辽宁舰，经验少，定位主要是训练用。俄罗斯媒体转载时加注脚，说库兹涅佐夫号2021年大修就能好转。泰国海军内部评估预算问题跟经济有关。
澳大利亚国防部2018年底出报告，确认引擎已修好。事件后，各国海军开始审视维护标准，有些增加投入。商业内幕后续文章提这榜单刺激了技术竞争。国际海事会议2019年聊类似话题，推动标准统一。这事儿成了航母评估的经典案例，常被拿来说。
辽宁舰上榜，主要因为2018年时它还显稚嫩。改造自1985年开工的瓦良格号，苏联解体后停工，1998年中国买下，2002年拖回大连。2005年续建，2012年9月25日服役。早期海试，蒸汽泄漏影响电力，滑跃甲板限制J-15满载起飞。2013年11月，他率队去南海演练47天，集20艘舰艇，测试协同。
2016年穿宫古海峡进西太，2017年跨台湾海峡，2018年绕台航行。升级加相控阵雷达，武器优化，出港时间缩短到几小时。2025年5月，又经宫古海峡，20天起降超1550次。6月跟山东舰双编队模拟打击，伴055大驱。日本自卫队紧张，F-15J出动监视。
但辽宁舰价值大，它从零教中国海军玩航母。服役13年，起降上万架次，培养指挥员和飞行员。短板还在，没法上固定翼预警机，得用直升机凑。排水量中型，续航不如核动力。但通过实战部署，编队防空反潜齐全。
2025年8月南海巡逻，导弹覆盖1500公里。它不是完美，但对中国海军是关键起点。美媒看参数差，忽略战略作用。辽宁舰让体系从陆基模拟到海上实操，上台阶。没有它，后续航母起步难。
山东舰是辽宁舰升级版，2013年11月开工，2017年4月下水，2019年12月17日服役。排水量类似，滑跃甲板坡度调12度，提升效率。机库大，航电国产，相控阵雷达先进。
2020年首次对抗演习，复杂天气起降。2023年跨区南海，2024年10月跟辽宁舰双编队。2025年6月穿第二岛链，刷新纪录。7月访香港，编队055大驱。山东舰推双航母时代，一艘修另一艘备战。搭载J-15，补给链完善。2025年12月完成年度训练，回三亚港。它解决辽宁舰不少问题，从设计到建造自主。
如果美媒现在重评，山东舰估计不上最差榜。它全自主，结构优化，舱室合理，多带飞机。任务强度高，全天候作战强。2025年6月双舰西太，引发日美关注。山东舰让响应更快，轮换机制稳。美媒2018年没提它，因为还没服役。但技术进步快，山东舰表现稳，远超早期辽宁舰。
福建舰更大跨越，2022年6月17日下水，2025年11月5日服役。满载8万吨，平直甲板，电磁弹射。2024年5月1日海试，测试动力电力。2025年5月26日弹射试验，6月30日公布突破。
服役后初始测试，支持J-35隐身机、KJ-600预警机、无人机。电磁弹射节能，重型机满挂载。搭载高超音速导弹，射程1500公里。2025年12月穿台湾海峡，首次远海。福建舰从滑跃跳到电磁，优于蒸汽，集航母五件套。
三艘航母在手，中国海军实力全球第二，仅次美国。辽宁舰奠基，山东舰优化，福建舰创新。从单舰到编队，远海训练常态。2025年双航母穿第二岛链，国际关注多。日本自卫队警惕，美国多航母回应。挑战在护航舰艇、补给支持。舰载机迭代，J-35测试中。但发展折射国力，从十余年三艘，速度快。美媒旧榜单有局限，辽宁舰上榜因起步晚，现在三舰亮眼。
这个榜单提醒起步不易，但中国航母进步明显。辽宁舰虽上榜，但价值大。山东舰和福建舰技术跃升，未来更强。福建舰服役后，三航母轮换，一艘执勤一艘训练一艘维护。战备率高，双舰出击，区域控制强。旧榜单看福建舰，得重评。中国从引进到自主，改变格局。
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