据意大利安莎社1月2日的报道，中国的比亚迪汽车在2025年12月单月于意大利市场实现新车注册量3347辆，市场份额达到3.1%，首次进入意大利汽车制造商销量排行榜前10位。这一成绩，距离比亚迪正式进入意大利市场仅约15个月，且全部依靠纯电动车与插电式混合动力车型（veicoli elettrici e ibridi plug-in）实现。

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从年度数据看，2025年全年，比亚迪在意大利累计注册车辆25226辆，较2024年的2,881辆增长接近十倍，年度整体市场份额达到1.5%。在以新能源汽车为统计口径的细分市场中——即“新能源车辆”（NEV,包括纯电动与插电式混合动力车型）——比亚迪在2025年12月的市场份额达到15.4%，全年平均份额为12.3%，在该细分领域占据显著位置。

比亚迪在意大利市场的扩张，与其销售及售后网络的快速铺设密切相关。根据安莎社披露的数据，截至2025年底，比亚迪已在意大利全国范围内建立起101个销售与服务网点，由30家意大利本土经销商负责运营。这一网络覆盖，为新能源汽车在当地市场的销售、交付与售后服务提供了基础条件，也成为品牌在短时间内实现规模化注册的重要支撑。

从企业整体层面看，比亚迪近年来持续加强海外市场布局。数据显示，仅2025年12月一个月，比亚迪新能源汽车出口量达到133,172辆，占当月全球总产量的31%以上，明显高于此前11个月约22%的平均水平。这一出口规模，为其在欧洲等海外市场保持产品供应稳定提供了现实基础。

意大利是欧洲传统汽车工业与消费市场之一，长期以来由本土及欧洲主流汽车集团占据主导地位。比亚迪此次以新能源产品为唯一产品线，在进入市场不足两年的时间内进入销量前10名，显示出新能源汽车在意大利市场渗透率的持续提升，也反映出当地消费者对纯电动与插电式混合动力车型接受度的变化。

从行业角度看，比亚迪在意大利市场的表现，表明中国新能源汽车制造企业已不再仅以“试水者”身份参与欧洲市场竞争，而是开始在销量与市场份额层面进入主流序列。

来源：意欧视点 等