这哪是在做电池？分明是在抢占未来能源的话语权。
作者 | 铁心男
出品 | 渝鲁大道「ID:Yldd2024」
重庆又火了！年末的创投圈，被一笔来自重庆超4亿的融资搅沸腾。
重庆两江新区培育的固态电池企业「太蓝新能源」，刚官宣完成B+轮融资。两江基金、交银投资等主流投资机构真金白银入局，资金直扑车规级固态电池量产线建设。
很多本地人都没听过太蓝新能源。
这其实并不是一家普通的创业公司，可以说，它是从重庆走出、手握全球顶尖技术的潜在独角兽，更是重庆在新能源赛道上，甩出的一张王牌。
海归博士造就重庆黑马
太蓝新能源的故事，得从一位技术大牛说起——董事长高翔。
这位中国科学院博士，早年扎在日本丰田参与固态电池产业化项目，后来又在美国橡树岭国家实验室攻坚全固态电池技术。
当全球还在纠结“液态电池怎么改得更好”时，他早已看透：要打破动力电池“性能、成本、安全”的不可能三角，唯有固态电池一条路。
2018年，怀揣科技报国的想法，高翔把创业的根扎在了重庆。没人想到，7年后的今天，这家从重庆起步的公司，会成为资本追抢的香饽饽。
回溯这些年，太蓝新能源一直是资本眼中的未来。
2021年，当行业还盯着液态电池小修小补时，君联资本率先砸下Pre-A轮，押注固态电池。
2022年，6个月内连拿A轮、A+轮、A++轮，两江资本、中金资本、招商局创投纷纷入局。
2024年，长安汽车旗下基金直接战略投资，把“重庆车企+重庆电池”的产业链绑得更紧。
如今B+轮融资落地，4亿资金拿到手，背后是10轮融资、20多家投资机构的集体认可。
太蓝新能源凭什么？据了解，它主要靠氧聚复合路线和ISFD核心技术，搞出了Safe+固态电池解决方案。
这一方案下，针刺测试不冒烟、不起火、不爆炸，能量密度最高飙到720Wh/kg，是传统锂电池的2倍多，还能实现6C超快充。
这不是实验室里的花架子，而是已经通过新能源汽车、储能领域头部客户测试，迈入批量交付的实战型技术。
抢占未来赛道话语权
太蓝的野心，远不止做个电池供应商。
根据报道，在重庆两江新区，它的0.2GWh小型固态电池产线早已量产；二期2GWh车规级产线正在加速建设；安徽淮南的10GWh产业园也在推进。
这是要把重庆研发、全国量产的版图铺开。更让人兴奋的是，它的产品已经杀进了多个赛道：
首先是新能源汽车。和长安汽车等车企深度绑定，未来重庆造的新能源车，可能装的就是“重庆产”固态电池。
其次是储能。据知情人透露，公司已经搞定了下游头部客户，重庆的储能电站要多一个本地选项。
最后是新兴领域。比如低空经济、智能机器人等都没落下。据称，首批机器人专用电池组已经交付测试，连具身智能这种前沿方向都提前布局。
这哪是在做电池？分明是在抢占未来能源的话语权。
要知道，2024年全球固态电池出货量同比暴涨430%，预计2030年将达614GWh，中国市场规模要冲200亿。
太蓝这步棋，不仅踩准了行业风口，更让重庆在固态电池下半场里，稳稳占了一个关键席位。
为什么又是重庆？
太蓝能从重庆跑出来，不是偶然。
它的背后，有重庆对硬科技的耐心培育。要知道，两江基金从A轮就重仓，把本地资本的资源向它倾斜。
有重庆的汽车产业基础，给了它技术落地到量产测试的天然土壤。
就连国家层面的政策，都在给它铺路。今年工信部等八部门发文，明确把固态电池列为重点攻关方向，要在2027年前打造3-5家全球龙头，太蓝早已入选国家级颠覆性技术研发计划，正朝着全球龙头的目标冲。
现在的太蓝，早已不是一家孤立的企业。据我了解到，它和南都电源、回天新材等上市公司搭起“核心技术-关键材料-高端制造-场景应用”的产业闭环，连专利复合年增长率都稳居行业头部。
这意味着，太蓝的崛起，会带动重庆整个固态电池产业链的爆发。从材料到制造，从研发到应用，重庆正在形成一个固态电池生态圈。
当很多人还在说重庆是传统工业城时，太蓝这样的企业正在悄悄改写外界的印象。这次4亿融资，不是终点，而是太蓝冲刺全固态电池量产的起点，更是重庆向全球宣告“固态电池重镇”地位的信号。
或许用不了多久，我们就能看到：重庆马路上跑的新能源车，装着太蓝的固态电池；全球的储能电站，用着重庆造的安全电池；甚至低空飞行的无人机、服务家庭的机器人，都离不开这颗“重庆芯”。
这是太蓝的骄傲，更是重庆的骄傲。
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